Renan Filho: 'primeiro leilão rodoviário da gestão mostrará importância de unir setores público e privado pela infraestrutura'

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O ministro citou o pregão do Lote 1 do Paraná. Estão previstos mais de R$ 13 bilhões de investimentos

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247 - O ministro dos Transportes, Renan Filho, defendeu nesta quarta-feira (23) a parceria entre os setores público e privado para a melhoria da infraestrutura do País. O titular da pasta citou o leilão do sistema rodoviário do Lote 1 do Paraná. As propostas apresentadas na segunda-feira (21), em envelopes lacrados, e serão conhecidas no dia do leilão, marcado para a próxima sexta-feira (25), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). Estão previstos R$ 13,1 bilhões de investimentos em 473 quilômetros das rodovias federais e estaduais paranaenses para o lote 1. A previsão é que a concessão do Lote 1 crie 81,7 mil postos de trabalho, entre empregos diretos e indiretos.“Será o primeiro grande leilão rodoviário no Brasil neste ano e, a partir de agora, teremos diversos outros leilões. Isso porque entendemos, conforme diretriz da gestão do presidente Lula, que o fundamental para melhorar a infraestrutura é somar esforços não só com a ampliação de recursos públicos, mas também atraindo mais capital privado”, argumentou Renan Filho.Para o primeiro lote, está previsto um investimento de R$ 7,9 bilhões, sendo que 47% desse valor será destinado à expansão e melhoria de capacidade das rodovias, seguindo às orientações do projeto. Os custos operacionais (Opex) devem destinar cerca de R$ 5,2 bilhões para serem aplicados em serviços gerais e administrativos, como por exemplo: serviço médico e mecânico, pontos de parada de descanso para caminhoneiros, sistema de balanças e pesagem, entre outros. No total,Os participantes do leilão precisarão apresentar uma proposta com desconto de ao menos 30% com relação aos valores cobrados anteriormente na região para vencerem o certame. Haverá uma tarifa para pista simples e outra para pista dupla, com o detalhe que a concessionária só poderá cobrar o valor de pista dupla após concluir a duplicação do trecho em questão.De acordo com o Programa de Exploração da Rodovia (PER), os principais benefícios incluem 344 km de obras de duplicação, 81 km de faixas adicionais, 38 km de terceira faixa e 41 Km em vias marginais. Serão ainda 11 passarelas; 60 paradas de ônibus; 70 Obras de Arte e Especiais; entre outros.A rodovia contará com 9 Bases de Serviços Operacionais e de Atendimento ao Usuário (BSO/SAU), que contarão com 3 ambulâncias tipo D, destinada ao suporte avançado de vida, em outras palavras, para o atendimento e transporte de pacientes de alto risco de vida (tipo UTI), além de 7 ambulâncias tipo C.Estarão a serviço dos usuários um completo sistema de serviço de atendimento mecânico, com 6 guinchos leves, 4 guinchos pesados, além de 2 caminhões pipa e 2 caminhões gaiola.A rodovia também disponibilizará 1 ponto de parada e descanso para caminhoneiros.ConcessãoO contrato será de 30 anos e o primeiro lote abrangerá uma extensão total de 473 km, compreendendo as BR-277/373/376/476/PR e as PR-418/423/427:BR-277/PR (acesso), entre o acesso oeste de Curitiba/PR até a Ponte sobre o Rio Birigui, em Curitiba/PR;BR-277/PR, entre o entroncamento com a BR-476 (B) no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a BR-373/PR (a) / PR-452 (Relógio), em Prudentópolis/PR;BR-277/PR (acesso), entre o entroncamento com a BR-277/PR-431 (I) no município de Campo Largo/PR, até o entroncamento com a BR-277/PR-431 (I) (Fim do Contorno de Campo largo), em Balsa Nova/PR;BR-277/PR (Variante), entre o acesso a Santa no município de Balsa Nova/PR, até o entroncamento com a PR-423, em Balsa Nova/PR;BR-373/PR, entre o entroncamento com a BR-373/PR(B) (Caetano) no município de Ponta Grossa/PR, até o entroncamento com a BR-277/PR(A) (Relógio), em Prudentópolis/PR;BR-376/PR, entre o entroncamento com a BR-476(A) (P/Araucária) no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a BR-116(A)/476(B) (Curitiba Sul/Pinheirinho), em Curitiba/PR;Rodovia BR-476/PR, entre o entroncamento com a BR-376(B)/277 (P/Araucária) no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a PR-427 (P/ Porto Amazonas), em Lapa/PR;PR-418, entre o entroncamento com a BR-277/PR (Campo Comprido) no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a PR-417, em Colombo/PR;PR-423, entre o entroncamento com a BR-276 (Araucária) no município de Araucária/PR até o entroncamento com a BR-277 (Pista Direita), em Campo Largo/PR;PR-427, entre o entroncamento com a BR-476(B) no município da Lapa/PR, até o entroncamento com a BR-277, em Palmeira/PR.