Власти Ростова заявили, что штрафы не помогают бороться с разрытыми дорогами
Власти Ростова продолжают бороться с коммунальщиками, которые оставляют после себя разрытые дороги, сообщил замглавы администрации города по транспорту Владимир Иванов. По его словам, существует много нюансов, один из них — снижение суммы штрафа за несвоевременную ликвидацию ям.
О проблеме разрытия дорог власти Ростова говорят уже не первый год. Вопросы у чиновников возникают как к срокам укладки нового асфальта, так и к его качеству.
Ещё в 2022 году бывший глава Ростова Алексей Логвиненко для решения этого вопроса внёс изменения в правила прокладки, переноса и ремонта подземных инженерных коммуникаций. Коммунальщиков обязали заключать договор с департаментом автомобильных дорог, получать от него разрешение и только после этого приступать к перекладке или ремонту коммуникаций. Но следовать новым правилам, как уверяют городские власти, они не торопятся.
И даже штрафы, по словам Владимира Иванова, их не пугают. По его словам, власти города могут штрафовать коммунальщиков на серьёзную для сумму — 1,5 млн рублей, но зачастую суды снижают сумму в 10-12 раз.
— В некоторых случаях, например «Лукойлу» {«Лукойл-Ростовэнерго», владелец «Ростовских тепловых сетей». — Donnews.ru}, проще заплатить 150 тысяч рублей, чем качественно и своевременно работать, — сказал Иванов на заседании гордумы.
Больше всего претензий помимо «Лукойл-Ростовэнерго» возникают к АО «Донэнерго» и АО «Ростовводоканал». Как говорил в начале этого года глава города Александр Скрябин, за 2024 год коммунальщики Ростова после ремонта подземных коммуникаций оставили раскопанными около тысячи ям.
По словам Владимира Иванова, для решения этого вопроса планируется разработать типовые слои дорожного покрытия, которые станут нормативом для подрядчиков, убирающих разрытия.