BYD Song Plus, 2024 г.

Всем привет из Казахстана, город Алматы.

Представляю вашему вниманию мой первый отзыв об авто - BYD Song Plus Champion DM-i.

Предыдущие машины: BMW 3 (E46), Hyundai Elantra, Toyota Camry 55, KIA Sportage (IV).

Так же опыт езды на след машинах (отца и брата): BMW 7 (E38), Mercedes S-class (220), Mercedes S-class (221), Toyota Prado (150).

Предыстория

Ездил на Спортейдже с 2021 года. Брал в салоне новую. Ничего особенного не могу сказать. Простая городская машина с 2л мотором (тот самый знаменитый с задирами). Ездил немного, за 3 года откатал всего 30тыс км. Хотелось чего-то нового, вот и решил продавать. С наплывом китайских машин рынок вообще мертвый. Цены упали. В итого сдал машину в Колеса (что-то типа трейдина) за 11 млн тг/ 2.2 млн руб.

Муки выбора

В идеале хотелось машину побольше. Очень понравился GAC GS8. 2л турбо, коробка 8 ступ айсин. Очень просторный с 3 рядом сидений. Но разница в цене со Спортейджем была значительная (17 млн тг/ 3.4 млн руб). Налички не хватало, кредитоваться не было желания.

Наткнулся на рекламу Geely Okavango. 7 мест, 2л турбо, коробка робот. Бюджетный. Нашел обьявление на те же 11млн тг от перекупа. Пробег был указан 2тыс км. В итоге оказался крученным. Но сама машинка интересная. 2л турбо мотор на передний привод это прям избыточно. Шлифует как-будто спорткар. Чуствуется бюджет машины по отделке салона и шумке. Положение 2 ряда сидений неудобный. Слишком прямо сидишь, на комфортный угол не наклоняется. Плюс спинка очень короткая. Как-будто под мелких китайцев сделана. В итоге вариант за 11 млн отпал, а остальные предложения были непривлекательными (14млн +).

После присмотрелся к одному из самых популярных нынче китайцев - Geely Monjaro. Сделал несколько тест-драйвов, все понравилось, дизайн, отделка, ездовые характеристики. На момент рассмотрения самая доступная цена была 14 млн тг/ 2.8 млн руб. Разница в цене со Спортейджом все же мучала.

Покупка

В итого чисто случайно наткнулся на BYD...