Mazda Mazda2, 2021 г.

Предисловие.

Езжу, т.е. стаж с 1999г. Коротко о предыдущих автомобилях: 21063, 2111, 21093, Mitsubishi Galant V6 - 2.5, Subaru Forester SF9 -2.5, Subaru Forester SG5 - 2.5 turbo, Kalina, Subaru Forester SH5 - 2.0, Nissan Note E12 X-DIG. Перечислены автомобили со временем владения от полугода и исключительно для того чтобы читатель понимал, что о теме некоторые представления имею.

Машина куплена на аукционе Honda Kansai, с оценкой R, пробег 35к, за 844к иен, комплектация 15S smart, но с многочисленными допами, которые сделали её совсем недалеко от топовой. Нет: автозатемнения зеркала, подогрева руля, кожи на руле, декоративных вставок на панели и литья. Есть: адаптивный круиз, камера 360, парктроники, подогрев передних сидений, автодождь, все навороты со светом, даже видеорегистратор перед-зад с GPS.

Отзыв.

После разных форестеров у меня был Nissan Note передний привод, три горшка с компрессором и вариатором, от такого комбо, по непонятной мне причине, многочисленные эксперты бегут. Про Фориков сложено немало легенд и мифов, в той или иной степени правдивости, но один реален, и скорее даже преуменьшен - это расход, особенно зимой, SF9 - 2.5л - спокойно мог сожрать 17-18 литров на 100км, без особых прогревов. Продолжим, выбор Ниссана был осознан, за недолго до была куплена квартира, родился второй ребёнок, т.е. денег было самый минимум, да и стал замечать, а Форик-то в нашем городе не особо уже и нужен, дороги отремонтированы, зимой почищены, фиг с ним, 3-4 дня в году смогу и без машины. Не рыбак-охотник-грибник, нет никакой причины упираться в полный привод. Поэтому при вариантах - Demio, Solio, Delica D2, Note, Fit, первым выстрелил Note, на котором отъездил 6 лет, из поломок только клапан газораспределения, ценой в 7к рублей. Менял масло в двигателе раз в 7-8к, жижу в варике сменил дважды через 40к. Ниссана продал только по причине предложения нормальных денег, он полностью закрывал все потребности, радовал расходом и беспроблемностью...