Rail Baltic pidi 2026. aastaks ühendama Balti riigid Euroopa raudteevõrguga, ent on jõudnud hoopis teistsugusesse jaama: ajakava on käest läinud, eelarve paisub ning projekti kärbitakse samm-sammult "lihtsustatud" variandiks. Karsten Staehr vaatleb algselt portaalis Trialoog ilmunud kommentaaris, miks see megaprojekt on liikunud ettenähtava läbikukkumise kursile.
