Правила рыболовства адаптируют под траловый промысел кильки
Проблемы, тормозящие развитие добычи кильки в Каспийском море, обсуждались на совещании под руководством главы Росрыболовства Ильи Шестакова. Объем добычи кильки в последнее время держится на уровне 30 тыс. тонн в год [https://fishnews.ru/news/44215], хотя, по мнению науки, состояние запасов позволяет увеличить вылов в несколько раз.
По словам руководителя федерального агентства, «узкие места» [https://fishnews.ru/news/45525], влияющие на динамику объемов добычи, в некоторых случаях приводят даже к перерегистрации судов под другие флаги. «Обращаю внимание рыбаков, что уже дал распоряжение: если практика будет продолжаться, то с компаниями будем разговаривать по-другому с точки зрения их договоров на вылов в территориальных водах и экономзоне России», — предупредил участников промысла Илья Шестаков.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, на промысле кильки в Дагестане задействовано 24–26 судов различного класса. Переработка рыбы осуществляется как непосредственно в районах добычи, так и на береговых заводах. В Махачкалу доставляется готовая, замороженная или охлажденная рыбная продукция.
На совещании рыбаки обратили внимание, что сроки и районы, разрешенные для тралового лова кильки, не позволяют вести эффективный круглогодичный промысел. К другим ключевым вопросам они отнесли обмеление Каспия и заиливание входа в порт Махачкалы, что приводит к простоям флота, а также необходимость организации переработки, в том числе глубокой, уловов на берегу.
Замглавы Росрыболовства Василий Соколов также напомнил, что кильки — это совместно управляемый запас, поэтому подход к регулированию их добычи должен быть единым у всех прикаспийских стран.
«Надо пойти навстречу рыбакам и создать условия для работы. Предложения по внесению изменений в правила рыболовства необходимо подготовить в ближайшее время, при этом осторожно и внимательно подойти к вопросу прилова осетровых», — поручил Илья Шестаков.
Участники совещания также обсудили процесс модернизации рыбного порта Махачкалы [https://fishnews.ru/news/45951], который планируется завершить в 2025 г., возможность восстановления в Дагестане судоремонтного завода и организацию в регионе системы подготовки кадров для рыбной отрасли.
Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews [http://ttttt.me/fishnewschannel].
Fishnews