Дисбалансы в мировой контейнерной торговле усиливаются – Sea-Intelligence

По данным датского аналитического агентства Sea-Intelligence, доля порожнего контейнерного трафика в совокупном контейнерообороте мировой торговли увеличилась за 5 лет до 29% по сравнению с 24% в 2019 году. Расчеты Sea-Intelligence сделаны по данным контейнерооборота, измеряемого в TEU-километрах, то есть не по отправкам, а с учетом расстояния перевозки.

Данные CTS по отправкам груженых контейнеров также свидетельствуют об усилении дисбалансов, и эти дисбалансы заметно различаются для разных региональных сегментов рынка. Азия – мировая фабрика, потому здесь доминирует экспорт: объемы отправленных из региона груженых контейнеров в 1,7 раз превышают объемы импорта. В 2019 году эта разница была менее 1,5 крат. Все остальные рынки в большей или меньшей степени характеризуются преобладанием импорта. В Европе и в Индийско-Ближневосточном регионе разница составляет около 1,5 крат. В Северной Америке импорт превышает экспорт почти в 2,5 раза, и по сравнению с 2019 годом этот дисбаланс усилился на треть.

Сообщение Дисбалансы в мировой контейнерной торговле усиливаются – Sea-Intelligence появились сначала на .