Mercedes-Benz подтвердил, что выпуск A‑Class продолжится, но с переходом на электричество

Mercedes-Benz окончательно подтвердил, что хэтчбек A‑Class не исчезнет из гаммы, а перейдёт в «электровек», переехав на новую модульную платформу MMA Это решение стало разворотом от прежней стратегии, в которой компакт собирались снять с производства, но в итоге в Штутгарте решили сохранить модель как «вход в премиум» на электротяге минимум ещё на одно поколение. Производство нынешнего A‑Class продлят до конца десятилетия за счёт переноса сборки в венгерский Кечкемет, освободив немецкий Раштатт под выпуск нового CLA.

Базой для следующего A‑Class станет та же MMA, что лежит в основе будущего CLA и кроссоверов GLA/GLB. Архитектура поддерживает как полностью электрические силовые установки с 800‑вольтовой системой и быстрым зарядом, так и новые гибридные ДВС, адаптированные под нормы Euro‑7, которые начнут действовать в 2027 году. Электрические версии получат более доступные литий‑железо‑фосфатные батареи и высокоэффективные электромоторы, а запас хода для родственника по платформе CLA заявлялся на уровне до 700–750 км, что задаёт высокую планку и для хэтчбека. При этом, по словам шеф‑дизайнера Роберта Лесника, новый A‑Class сохранит более классический силуэт с длинным капотом и смещённой назад кабиной, ближе к CLA, а не вернётся к «однообъёмной» вертикальной концепции конца 1990‑х.

Сохранение A‑Class в линейке вписывается в более широкую дилемму Mercedes. Компания одновременно стремится нарастить долю электромобилей и при этом всё ещё отстаёт от конкурентов по выполнению будущих норм по выбросам в ЕС, делая ставку на прибыльные модели с ДВС. Платформа MMA должна помочь закрыть этот разрыв в компакт‑сегменте — унифицированная «электро‑платформа» для A‑Class, CLA, GLA и GLB упрощает масштабирование технологий, а также потенциальную интеграцию систем автопилота более высокого уровня, которые Mercedes планирует постепенно переносить с флагманов S‑Class и EQS. На рынке будущий электрический A‑Class будет конкурировать с грядущим Audi A3 e‑tron и другими премиальными компактами, и если стратегия «входа в премиум на токе» сработает, у бренда появится шанс усилить позиции в быстро растущем, но всё более плотном сегменте компактных электрокаров.

Категория информационной продукции 16+

Фото — pixabay.com

Автор: Павел Калтыгин

The post Mercedes-Benz подтвердил, что выпуск A‑Class продолжится, но с переходом на электричество first appeared on Интермонитор.