В Иванове создадут аналог наземного метро для повышения транспортной доступности и удобства пассажиров

<p>

В добавок к имеющимся шести железнодорожным платформам в Иванове и ближайших пригородах выстроят шесть новых, чтоб пассажиры на «Орланах» быстро и комфортно смогли перемещаться между отдаленными микрорайонами. Об этом заявил губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский в понедельник, 4 марта, по итогам рабочего совещания с представителями РЖД на железнодорожном вокзале в Иванове.

</p>

<p>

«Шесть платформ мы намерены построить с тем, чтобы пассажирам из одного конца города в другой было удобно добраться, в том числе на железнодорожном транспорте. У нас в черте города в совокупности будет 12 станций. То есть, речь может идти о том, что мы фактически построим наземное метро в городе Иваново», - отметил губернатор.

</p>

<p>

Новое решение в сфере организации пассажирских перевозок значительно улучшит транспортную доступность жителей, обеспечит высокое качество оказания транспортных услуг и повысит связанность внутри Ивановской агломерации. Также это позволит снизить нагрузку на автомобильные дороги и общественный транспорт.

</p>

<p>

Проект запуска «городской электрички» будет реализован совместно с Российскими железными дорогами. «Мы договаривались, что вместе с РЖД проработаем вопросы улучшения нашего транспортного сообщения - &nbsp;имеются в виду поезда «Орлан», - пояснил Станислав Воскресенский.&nbsp; &nbsp;&nbsp;

</p>

<p>

Как отметил губернатор, первой в этом году будет построена пассажирская платформа «Красная Талка», затем появятся станции в Богородском и микрорайоне Пустошь Бор. Позднее, в 2025 году, обустроят посадочные площадки в Подвязновском, микрорайонах Отрадное и Курьяново в Иванове.

</p>

<p>

О деталях нового совместного проекта рассказал член правительства Ивановской области – директор департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Дмитрий Вавринчук. «В 2024-2025 годах будут построены шесть новых дополнительных платформ, что позволит улучшить транспортную доступность для более чем 100&nbsp;тыс. жителей, проживающих на территориях, прилегающих к этим платформам. Рассчитываем, что увеличение годового пассажиропотока составит 279&nbsp;тыс. пассажиров, это 23-процентный рост пассажиропотока, и 6-кратное увеличение пассажиропотока внутри территории Ивановской агломерации», - сообщил руководитель дорожно-транспортного ведомства.

</p>

<p>

Сейчас в Иванове и близлежащих пригородах действуют шесть железнодорожных станций: Иваново, Иваново-Сортировочная, Горино, Кохма, Строкино, Текстильный. После завершения совместного с РЖД проекта появятся дополнительные и новые транспортные связи: например, для села Подвязновский с различными территориями областного центра, между Богородским и д. Строкино, Курьяновом и м. Отрадное – сейчас прямое сообщение между этими территориями отсутствует.

</p>

<p>

«Сейчас посчитали с коллегами из РЖД, получилось, что из Богородского до Красной Талки можно будет добраться за 8 минут. Вот только один из примеров», - пояснил Станислав Воскресенский.

</p>

<p>

Губернатор также поручил синхронизировать расписание движения между станциями с движением наземного общественного транспорта.&nbsp;

</p>