В Екатеринбурге на месте сада Энгельса раньше располагалась площадь с одним из крупнейших городских ключей, который обеспечивал питьевой водой значительную часть столицы Урала. Правда, слава у этого места была «дурной». По соседству с ключом располагались кабаки и дома терпимости низкого класса. Взять себе девушку для отдыха здесь можно было всего за рубль. В советские годы здесь был сад-питомник, который помогал озеленять наш город. Необычным украшением парка недолго были самолет и вертолет. Более 30 лет здесь удалось простоять только узкоколейному паровозу. Площадь на месте сада Энгельса была сформирована и обозначена на карте в 1829 году. На плане 1946 года она значилась как Приходская. А это значит, что центральным объектом площади должна была стать церковь. Был даже план того, как будет располагаться церковная ограда. Однако проект так и не был реализован. Местность тут была болотистая. На карте 1888 года она значится как Малаховская, названая так в честь притока Исети — Малаховки. Последняя получила свое имя от известного архитектора Михаила Малахова, потому как приток проходил от УПИ рядом с его дачей на Луначарского. Также приток доходил до усадьбы владелицы пивоварни и ресторанов Эммы Филитц, образуя на территории пруд. Сегодня на его месте зоопарк. Завершал свой путь приток у конюшни усадьбы Рязановых на Куйбышева, 63 и впадала в Исеть. Дом архитектора Малахова на Луначарского. ФОТО: Государственный архив Свердловской области На перекрестке Энгельса и Сони Морозовой располагался Малаховский ключ. Сначала водозаборный колодец был открытого типа. Однако после того, как в 1873 году здесь утонул человек, то власти города решили сделать территорию закрытой. Сначала здесь возвели деревянную будку. А затем двухъярусный водонапорный бак. Первый этаж был из камня, второй — из дерева. В баке был насос. По периметру площади постепенно появились деревянные одно- и двухэтажные дома. Но жилых здесь почти не было. Во многих располагались питейные заведения и дома терпимости при чем не очень высокого уровня. Девицу здесь можно было снять всего за рубль, поэтому этих девушек с низкой социальной ответственностью так и называли «рублевые». Правда, сами красавицы получали на руки за свою нелегкую работу не больше пяти копеек. У самой Малаховской площади появилось второе название — Веселая. На плане Екатеринбурга 1846 года площадь занчилась как приходская. ФОТО: ГАСО Стоит отметить, что публичные дома были в те годы очень популярны. В один из периодов девушек легкого поведения было даже больше, чем извозчиков. Так, по данным справочника Симанова «Город Екатеринбург», в 1873 году в городе было 48 публичных домов, что ненамного меньше, чем постоялых дворов, которых в городе было 57. Гостиниц и того меньше, всего шесть. В публичных домах трудилась 281 девушка. При этом извозчиков в городе было 260. Все население города в тот период было чуть больше 30 тысяч человек. Владельцами борделей чаще всего были отставные военные или офицерские вдовы. Стоимость интимных услуг в городе варьировалась от одного до пяти рублей. Для сравнения, в те годы за пять рублей можно было купить теленка. Самые дешевые девушки были на Веселой площади или в начале Водочной улицы (ныне Мамина-Сибиряка). Подороже были в районе Главного и Вознесенского проспектов (ныне Ленина-Карла Либкнехта, прим. ред.), и элитную можно было взять на правой стороне Плотинки. Малаховский ключ, начало XX века. ФОТО: Государственный архив Свердловской области Дома терпимости были на Веселой, судя по данным из местной прессы, довольно долго. Упоминают их и в 1910 году. Также в газетах того периода сообщалось о свалке навоза на северной и северо-восточной части площади. В таком виде Малаховская площадь существовала до окончания гражданской войны. Тогда ее площадь составляла три гектара, сегодня — четыре. В 1919 году территория стала называться парком Энгельса. Однако благоустраивать его начали только спустя семь лет. Тогда же решено было сделать перепланировку территории и озеленить ее. В 1927 году здесь посадили деревья и кустарники с территории бывших купеческих дач на Шарташе. Высадки в парке велись до 1939 года. Это позволило создать здесь небольшой мини-питомник, с помощью которого озеленяли улицы Свердловска. На плане города от 1888 года площадь значится уже Малаховской. ФОТО: 1723.ru 7 ноября 1977 году в парк Энгельса из Кольцово пригнали четырхмоторный пассажирский самолет ИЛ-18 с бортовым номером СССР-75738, длина которого составляла почти 36 метров. В парк его закатили со стороны перекрестка Малышева-Бажова. По городу до пункта назначения он двигался без части крыльев. Огромную машину сопровождали милиционеры. В самолете собирались сделать детский кинотеатр. Но вандалы не дали реализовать проект. Примерно через два года воздушное судно вскрыли и туда стали залезать все, кому не лень и нередко справлять там нужду. А затем здесь произошел пожар, который уничтожил ИЛ-18. ФОТО: Леонид Злоказов. Предоствлено: Государстсвенный архив Свердловской области В начале 1980-х в парке Энгельса появился вертолет МИ-8, но ин простоял тут недолго. Еще одним железным экспонатом парка стал узкоколейный паровоз 157С 1936 года постройки. В парке он простоял более 30 лет — с лета 1983 года. До этого 50 лет он трудился на Кировградском медеплавильном комбинате. В 2014 года работники СвЖД забрали его из парка, чтобы реконструировать, но обратно он уже туда не вернулся. Теперь он является часть музея под открытым небом в ЦПКиО. Отреставрированный узкоколейный паровоз 157С из парка Энгельса. ФОТО: СвЖД В этом же году вместо 157С-063 в парке появился новый локомотив. Это не какая-то реально существовавшая модель, а некий собирательный образ. Его внешний вид разработали в конструкторском бюро СвЖД. За основу модель узкоколейного тепловоза. В мае 2023 года сад Энгельса открыли после реконструкции. Редакция JustMedia.ru выражает огромную благодарность за помощь в подготовке материала Государственному архиву Свердловской области и лично заведующей отделом публикации и использования архивных документов ГКУСО «ГАСО» Ольге Никоян.
