Грузоперевозки Россия-Марокко

Африка — огромный регион с большим потенциалом, который демонстрирует высокие темпы развития экономики. Основные торгово-экономические партнеры России в Африке – государства северной части этого континента. Наряду с Египтом, Тунисом и Алжиром, одним из главных торговых партнеров России является Марокко. У многих российских грузоперевозчиков накоплен значительный опыт в этой сфере.

В непростых условиях введенных по отношению к России санкций товарооборот с Марокко не снизился, а наоборот, увеличился. Хотя существуют некоторые сложности с банками, Россия и Марокко находят альтернативные способы банковских переводов за поставляемые товары.

За последнее время российско-марокканский товарооборот вырос почти на 50%.  Марокко – засушливая страна с небольшим количеством посевных площадей, поэтому она является одним из крупнейших импортеров пшеницы, а Россия традиционно поставляет значительное количество зерна в эту страну.

Помимо этого, Марокко покупает у россии нефть, азотные и калийные удобрения, аммиак, серу, продукцию целлюлозно-бумажной отрасли, металлопрокат. В условиях санкций наибольший доход в торговле России с Марокко приносит экспорт азотных удобрений.

Марокко торгует с Россией кофе, томатами, цитрусовыми, рыбой и прочими морепродуктами, кожевенными изделиями и текстилем. Страна располагает большими запасами природного газа и нефти.

Разделенная с Европой Гибралтарским проливом, Африка не имеет с ней прямого железнодорожного и автомобильного сообщения. Прямые грузоперевозки из России в Марокко осуществляются авиационным и морским транспортом.  Основным путем доставки грузов является морской, так как он наиболее экономичен и доступен для перевозки крупногабаритных и сыпучих грузов. Как правило, самолетами доставляют средне- и малогабаритные предметы в случае, если их принципиально важна скорость доставки.   

Основным видом грузоперевозок из России в Марокко являются мультимодальные грузоперевозки.  В этом случае груз доставляют до морского порта автомобильным или железнодорожным транспортом, затем везут по морю, а из порта назначения – снова каким-либо наземным транспортом. Протяженность железных дорог Марокко составляет 2067 км, а автотрасс – около 58 395 километров. Автодороги в Марокко считаются одними из лучших в Африке и уступают по качеству только дорогам ЮАР.