Узкие дороги дорого обходятся // ИПЕМ оценил потери бюджета от инфраструктурных ограничений в 2,8 трлн рублей в год

По оценке ИПЕМ, если бы железнодорожная инфраструктура не ограничивала развитие экономики, то грузовая база РФ к 2030 году могла бы увеличиться на 400 млн тонн, а железнодорожный экспорт — на 180 млн тонн. Институт призывает к более амбициозным планам развития инфраструктуры. Сегодня в развитие опорной сети железных дорог планируют вложить 4,3 трлн руб. до 2030 года, увеличив провозную способность примерно на 143 млн тонн. Но эксперты сомневаются, что эти прогнозы реализуются, как и в том, что пожелания грузоотправителей не изменятся под влиянием колеблющейся конъюнктуры.