Власти Екатеринбурга хотят снизить стоимость проезда
Речь идет о городской электричке. В пределах муниципалитета стоимость поездок будет такой же, как на других видах городского транспорта - 32 рубля. Граждане смогут оплачивать их "Екартой".
Сейчас стоимость проезда даже в городской электричке варьируется в зависимости от зоны. Тариф для первой зоны (до пяти километров) составляет 33 руб., второй (6-15 километров) - 49 руб., третьей (16-25 километров) - 67 руб. и так далее.
Начальник департамента экономики Екатеринбурга Алексей Прядеин сообщил, что стоимость проезда в электричке в пределах муниципалитета снизится уже в 2022 г.
Кроме того, власти хотят расширить проект наземного метро - проект кольцевой электрички вокруг Екатеринбурга ("Екатеринбургское центральное пассажирское кольцо").
Обсуждается строительство двух дополнительных станций - от Компрессорного в сторону Кольцово, в кампус и до Экспо. Затем движение будет закольцовано через "Сима-ленд", Кольцово к Компрессорному через Первомайскую, - сообщил Алексей Прядеин.
Предполагается, что наземная электричка заменит собой метро и свяжет отдаленные районы Екатеринбурга с центром.
В общем виде это будет выглядеть следующим образом: по кольцевой линии вокруг города будет курсировать основной маршрут, из районов к нему будут протянуты радиальные линии. Чтобы добраться из одного конца города в другой, пассажиру надо будет сначала доехать до кольцевой, а потом сойти на нужной станции и пересесть на радиальный маршрут, сообщает ЕАН.
Ранее DK.RU писал о скором запуске скоростного трамвая из Верхней Пышмы в Екатеринбург. Ветка готова на 90% и начнет функционировать весной.
В марте генеральный директор компании "Мовиста Регионы" Александр Советников пообещал, что экономические санкции западных государств не станут препятствием для его запуска.
Предназначенные для межмуниципального трамвайного маршрута "Екатеринбург - Верхняя Пышма" односекционные трамваи 71-911 ЕМ "Львенок" (производства «ПК Транспортные системы») должны быть поставлены в Екатеринбург к началу лета.