"Notre job, c’est de faire voyager les Européens à travers les frontières par le train, et plus par la voiture ou l’avion", promeut Eurostar
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Thalys, c’est fini. Actée en mai dernier, la fusion du service de trains à grande vitesse avec Eurostar a passé un nouveau cap. Les 51 rames de trains rouleront désormais sous un même nom (Eurostar) et un nouveau logo entre la Belgique, la France, l’Allemagne, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Le point avec la nouvelle patronne du groupe, la Française Gwendoline Cazenave.