Три ветки и две станции: в Госдуме предложили строить метро в городах-миллионниках, а что с Краснодаром?

Три ветки и две станции: в Госдуме предложили строить метро в городах-миллионниках, а что с Краснодаром?

Государственная Дума рассматривает инициативу возвращения советской практики строительства метрополитенов в городах с населением более одного миллиона человек. Это предложение поступило от заместителя председателя Комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Александра Аксененко.

  Александр Аксененко подчёркивает, что современная транспортная инфраструктура большинства городов-миллионников не справляется с растущими нагрузками, вызванными урбанизацией и ростом числа автомобилей. Например, Новосибирск, имея значительный пассажиропоток, строит метро крайне медленно: за последние десятилетия построено лишь четыре станции.

 Советская практика строительства метро была эффективной, поскольку позволяла развивать крупные городские центры и обеспечивать комфорт передвижения для миллионов горожан. 

  Тема о строительстве метро неоднократно возникала и в Краснодаре, с его крайне напряженным наземным трафиком и быстро растущей площадью. В 1980-е годы в городе даже началось проектирование и строительство трех веток метро, проходящих через основные магистрали краевой столицы. Но построили две станции и идею метро забросили. При этом эксперты считают, что в Краснодаре такие планы реализовать будет сложно из-за особенностей грунта и обилия подземных вод.