Tecnología hidroacústica podría revelar el paradero del vuelo MH370, según estudio
Hidrófonos podrían revolucionar la búsqueda de aviones desaparecidos, revela investigación sobre el caso del MH370.
Un estudio reciente de la Universidad de Cardiff destaca el potencial de los micrófonos submarinos, conocidos como hidrófonos, para localizar aviones que se estrellan en el océano, como el vuelo MH370. El análisis de más de 100 horas de datos, capturados tras diez accidentes aéreos históricos y la desaparición de un submarino, muestra que los impactos violentos en el océano producen firmas acústicas distintivas que pueden viajar grandes distancias y ser registradas por estos dispositivos.
El estudio, publicado en Scientific Reports, propone que las autoridades realicen experimentos de campo con explosiones controladas o pistolas de aire a lo largo del “séptimo arco”, la última ubicación conocida del MH370, para monitorizar las señales recibidas por las estaciones hidroacústicas circundantes. Estas señales podrían proporcionar información crucial sobre la ubicación del avión desaparecido y ayudar a desarrollar el uso de la tecnología hidroacústica para futuros incidentes similares.
El Dr. Usama Kadri, profesor de la Facultad de Matemáticas de la Universidad de Cardiff, afirmó: “Nuestro análisis muestra que se detectaron señales claras de presión de accidentes aéreos anteriores en los hidrófonos, incluso a distancias superiores a los 3.000 kilómetros. En el caso del MH370, más análisis e investigaciones futuras son necesarios para comprender completamente las señales detectadas y sus implicaciones”.
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El caso del vuelo MH370
El MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014, durante un vuelo de Kuala Lumpur a Pekín con 239 personas a bordo. A pesar de una búsqueda multinacional exhaustiva, el paradero del avión es desconocido. La investigación actual se centra en los datos de los hidrófonos de la etapa final del vuelo en el Océano Índico Meridional y en el Golfo de Tailandia buscando señales acústicas inusuales.
El Dr. Kadri añadió que ejercicios similares realizados durante la misión de búsqueda y rescate del submarino ARA San Juan en 2017 demostraron la factibilidad de estos métodos. Señaló: “Si las señales observadas están relacionadas con el MH370, esto podría reducir significativamente la zona de búsqueda. Si no lo están, las autoridades deberán reevaluar su marco temporal o la ubicación de los esfuerzos de búsqueda”.
*La redacción de este contenido fue asistida con inteligencia artificial.