Заммэра Ефимов сообщил о ходе работ на станции метро «Липовая Роща»

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что на строительной площадке станции «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро успешно завершены работы по выемке грунта и установке ограждающих конструкций. Заммэра также рассказал, что станционный комплекс будущей станции «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро строится на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Он добавил, что земляные работы на этом объекте уже завершены: строители извлекли около 150 тысяч кубометров грунта и приступили к монтажу основных монолитных конструкций. Об этом сообщает портал mos.ru. На станции, помимо платформы, монтажной и демонтажной камер, возводят оборотные тупики для поездов. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что при установке ограждающих конструкций применялся анкерный метод крепления. Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров позволило возвести ограждающие конструкции за один этап, что положительно сказалось на производительности — сократило сроки работ и снизило трудозатраты. По словам Максима Гамана, это стало возможным благодаря удалённому расположению станции. В центре города применить подобную технологию не удалось бы из-за риска повреждения подземных коммуникаций длинными анкерами. Ранее Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьёв дали старт строительству двухпутного тоннеля от станции «Липовая Роща» до станции «Строгино». Рублево-Архангельская линия метро будет проходить от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск. На этой линии будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Мэр Москвы ранее поручил ускорить строительство Бирюлёвской и Рублево-Архангельской линий метро.