Нефть Dar Blend из Южного Судана не отгружается с середины февраля 2024 г.
Об этом сообщило агентство S&P Global Commodity Insights со ссылкой на источники.
Нефть Южного Судана поступает по нефтепроводу Большого Нила через г. Хартум в г. Порт-Судан на Красном море.
Согласно документам, с которыми ознакомилось агентство:
- инцидент на нефтепроводе через Хартум в начале февраля побудил DPOC приостановить февральские и мартовские отгрузки 12 февраля 2024 г.;
- одна партия в 600 тыс. барр. нефти должна была быть отгружена 22-23 февраля 2024 г., но ее отправку отменили.
- в феврале 2024 г. экспорт нефти с суданского нефтяного терминала Башайер в Красном море упал до 11-месячного минимума в 79 тыс. барр./сутки;
- последние погрузки из Башайера произошли 15 февраля 2024 г., когда танкер Lesvos перевозил партию малосернистой нефти для Vitol в порт Фуджейра в ОАЭ, а также 16 февраля 2024 г. с направлявшимся в Сингапур танкером-продуктовозом Monvos.
В агентстве уточнили, что представители министерства нефти Южного Судана и компании Vitol не ответили на запросы, связаться с государственными компаниями Nilepet и DPOC не удалось.
В консорциум DPOC входят:
Восточноафриканская страна охвачена хаосом с апреля 2023 г., когда Суданские вооруженные силы начали сражаться с ополчением Сил быстрой поддержки (Rapid Support Forces) после спора о том, как страна будет переходить к гражданскому правлению.
Когда в конце 2023 г. RSF стремилась расширить свою территорию в Судане, ее участники захватили ключевые города вдоль маршрута трубопровода, вынуждая властей Джубы (столица Южного Судана) вступить в переговоры.
Зависимый от нефти и не имеющий выхода к морю Южный Судан производит около 160 тысяч барр./сутки нефти по сравнению с 50 тыс. барр./сутки нефти в Судане, но полностью полагается на своего северного соседа в экспорте нефти из Порт-Судана по трубопроводу через Хартум.
Platts, входящая в S&P Global Commodities Insights, 29 февраля 2024 г. оценила нефть Nile Blend в 80,13 долл. США/барр., что на 3,56 долл. США/барр. ниже Dated Brent.
Кризисы в Судане
- кризис во многом обусловлен последствиями отделения Южного Судана в 2011 г., в результате которого около 75% разведанных запасов суданской нефти оказались на территории Южного Судана, а единственный экспортный магистральный нефтепровод до побережья контролировался Суданом;
- власти Судана тогда начали ставить южносуданцам не очень выгодные условия транзита нефти,
- они потребовали еще 3 млрд долл США для покрытия дефицита бюджета, связанного с отделением Южного Судана.
- договориться об использовании нефтепровода стороны не сумели, что вынудило Судан, когда-то являвшийся нетто-экспортером, импортировать нефть;
- развалившуюся национальную судоходную компанию пытаются восстановить китайцы и американцы;
- в 2013 г. Южный Судан договорился о строительстве нефтепровода в обход Судана, но реализовать проект не удалось;
- 20 декабря 2013 г. в боевики атаковали базу ООН, на которой укрывались иностранные нефтяники;
- президент С. Киир обвинил своего бывшего вице-президента Р. Мачара в подготовке государственного переворота.
- за последние годы Судану не удалось нарастить объемы добычи нефти, хотя имелись сведения о запасах углеводородов в Красном море, на Севере республики;
- в 2021 г. в Судане случился очередной переворот.