В Петербурге рассказали о прорывном проекте строительства транспортно-пересадочных узлов
Круглый стол с участием международных экспертов по проблематике развития современных транспортных узлов в Петербурге провели в Доме Архитектора на Большой Морской. Профессиональное сообщество оценило проект компании «Мегалайн» по строительству новых транспортно-пересадочных узлов в городе.
Экспертный круглый стол «Транспортный узел — импульс развития города: мировой опыт и потенциал Петербурга», организованный известной японской архитектурной компанией «Никкен Секкей», собрал сегодня под крышей Дома Архитектора ведущих петербургских специалистов по развитию городской инфраструктуры. Проблематику развития современных пересадочных узлов общественного транспорта, с учетом особенностей Санкт-Петербурга, собрались обсудить главный архитектор города Владимир Григорьев, член президиума правления городского союза архитекторов профессор Юрий Земцов, представители экспертного сообщества и крупного строительного бизнеса.
Главным вопросом круглого стола стала актуальная для Петербурга проблема модернизации морально и физически устаревших городских узлов общественного транспорта, решение которой откладывается городом уже не первый десяток лет. Представители «Никкен Секкей» поделились с петербургскими специалистами собственным опытом, за плечами компании несколько тысяч успешно реализованных проектов в более 50 странах мира.
Особый интерес участников встречи вызвал проект развития транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), представленный петербургской компанией «Мегалайн», которая разработала предложение по строительство 61 ТПУ по схеме частно-государственного партнерства.
«Мы в комплексе подходим к решению вопросов, связанных с анализом текущих локаций проблематики города Санкт-Петербурга с точки зрения появления транспортно-пересадочных узлов. И на прошедшем ПМЭФ мы подписали с администрацией города соглашение о том, что мы будем являться партнерами в создании, проектировании и развитии 61 ТПУ, и эту работу уже ведем. Углубленную и достаточно продуктивную. Проанализировав большинство потенциальных локаций в городе с точки зрения наиболее загруженных по инфраструктуре, по транспорту, мы имеем теперь полное понимание, где могли бы реализовать для нужд города самые нужные инфраструктурные значимые проекты», — рассказал руководитель развития проектов ТПУ компании «Мегалайн» Александр Коломин.
По мнению эксперта, развитие агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области идет опережающими темпами, и работать над строительством современных ТПУ, способных быстро разводить потоки пассажиров по различным видам общественного транспорта, нужно начинать уже сейчас, с учетом мирового опыта крупнейших агломераций.
«Это объекты, которые сейчас работают на пределе нагрузки: станции "Старая Деревня", "улица Дыбенко", "Проспект Большевиков", "Гражданский проспект". Периферийные, но очень значимые инфраструктурные и транспортные узлы, которые не только агломерируют, скажем так, и концентрируют в себе внутригородские потоки, но и нацелены на привлечение пригородов и внешнего пассажиропотока из Ленинградской области», — пояснил Александр Коломин.
Представитель компании «Мегалайн» подчеркнул, что петербургские проектировщики планируют использовать опыт «Никкен Секкей» и нацелены на партнерство с японской компанией.
«Опыт Nikken Sekkei очень многогранен значим и тенденции развития мировой инфраструктуры, городской агломерации, они таковы, что без изменений, без комплексного подхода к решению транспортной инфраструктуры, к проблематике доступности отдельных районов в рамках городов, не решаем, приводит в тупик. Поэтому мы настроены на сотрудничество с "Никкен Секкей", мы в комплексе подходим к решению вопросов, связанных с анализом текущих локаций проблематики города Санкт-Петербурга с точки зрения появления транспортно-пересадочных узлов», — добавил он.
Круглый стол прошел в рамках открытия в Доме Архитектора выставки мировых проектов «Транзитно-ориентированный дизайн». Участие в церемонии приняли Чрезвычайный и Полномочный посол Японии в России Тойохиса Кодзуки, вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, первый вице-президент петербургского Союза архитекторов Валерий Каплунов, член правления «Никкен Секкей» Тадао Камэй.
Компания «Никкен Секкей» уже реализовала несколько крупных успешных проектов в России, в Петербурге представители этой фирмы будут строить новый офис Газпрома на Охтинском мысе.
Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали о подписании федеральным Агентством стратегических инициатив и компанией «Мегалайн» дорожной карты по строительству ТПУ в Санкт-Петербурге.