Пилоты и спасатели пожарной и санитарной авиации Москвы провели зимние учения
Пилоты и спасатели пожарной и санитарной авиации Москвы провели зимние учения
Десантироваться БЕЗ парашюта, тушить пожары в крепкие морозы и эвакуировать раненых вертолетами. Все это умеют пилоты и спасатели московской экстренной авиации. Захватывающие кадры с их учений - в репортаже нашего корреспондента из российской столицы.
Многотонный Ка-32А за секунды скрывается в плотном снежном вихре, который разгоняет своими же винтами над местом учений. Отработав посадку, командир вновь поднимает машину в небо и зависает в воздухе на высоте около 40-ка метров. В это время первый из группы спасателей спускается вниз на тросе.
По легенде учений оперативным службам нужно эвакуировать человека, потерявшегося в зимнем лесу. Дорог рядом нет, и вся надежда на спасение только по воздуху. Из-за вертолета на земле ускоряется ветер, и кажется, что температура не минус 10, а 30-ти градусный мороз. Но спасатели действуют слаженно. Сигнал руками с земли - и бортинженер начинает подъём.
Спасатель I класса Московского авиационного центра Михаэл Нестеренко: "Московский регион - это Новая Москва - это большие лесополосы, где на самом деле достаточно тяжело найти доступ к пострадавшему, если таковой есть. То есть человек может забрести в лес достаточно далеко и потеряться там. Во-первых, поиск с воздуха гораздо эффективнее - можно обследовать большую территорию".
Эти вертолеты не только предназначены для воздушного спасения, но и способны потушить самый сложный пожар. ЧП в деловом центре Москва-Сити в апреле 2012-го вошло в историю авиационного центра и российской столицы. Тогда загорелась обшивка на 67-м этаже строящегося небоскреба. Кроме 25-ти наземных расчетов, сбрасывали тонны воды на башню и 4 вертолёта. Пожар потушили, погибших не было. Говорят, что ради этого и работают.
Директор Московского авиационного центра Кирилл Святенко: "Мы тушим пожары до температуры минус 15 градусов, с помощью вертолёта и воды, как бы это странно не звучало. Год назад проводили специальные тренировки по забору воды из Москвы-реки там, где была полынья. Вот. Температура воздуха была минус 15 градусов. Мы отработали и техника показала свою надежность. И технология работает, самое интересное".
Всего на службе у Москвы 11 винтокрылых машин - и это не только пожарно-спасательная авиация. 5 санитарных вертолетов помогают напрямую спасать жизни. Доставить срочно в больницу тяжело пострадавшего с места ДТП где-нибудь на МКАДе в такой вот воздушной реанимации - минуя автомобильный трафик - иногда ЖИЗНЕННО важно. Считанные минуты на предполетный досмотр - и в небо!
Собственный корреспондент CGTN-Русский Дмитрий Маслак: "Этот санитарный вертолёт Московского авиационного центра сейчас отправляется на вылет без экстренного повода. А лишь на плановое дежурство на вертолетную площадку одной из клинических больниц российской столицы".
Пока один санитарный вертолёт на дежурстве, есть несколько минут осмотреть тот, что только готовится к вылету.
Командир экипажа санитарного вертолета Московского авиационного центра Екатерина Орешникова: "Это пилоты открывают, вот. Когда уже прилетели на место ну, допустим, ДТП или какой-то другой ситуации. Пилот открывает и загружаем вместе с врачами".
Екатерина Орешникова, как и любой профи, скромно умалчивает, что она - единственная женщина-командир санитарной авиации в московском регионе. Пилотесса показывает - на борту вертолета критически необходимое медицинское оборудование - это не только щит, дефибриллятор, аппарат ИВЛ, но даже пол в кабине диэлектрический, чтоб не гуляли разряды во время работы "утюгами".
Командир экипажа санитарного вертолета Московского авиационного центра Екатерина Орешникова: "Самое трудное - это когда в беду попали дети. Не важно, что с ними случилось. В аварию попали или там какая-то другая ситуация чрезвычайная. Но когда дети, сердце, конечно, оно сжимается".
Представить атмосферу на борту, когда в кабине крайне тяжелый пациент, сложно. В Московском авиацентре говорят, лучше этого и не знать. И добавляют - хорошо, если бы этим вертолеты никогда не покидали аэродром. Ведь это будет означать, что у всех всё спокойно. Но в многомиллионном мегаполисе спокойно, наверное, быть не может. Вот и сейчас - время нового задания.
Информацию публикует Управление Департамента ГОЧСиПБ по Зеленоградскому округу.
#мац #узелаодгочс #дгочс #мацзимниеучения