ПГК увеличила за 9 месяцев 2015 года объем перевозок в крытых вагонах на 1,4% - до 7,2 млн тонн

Объем перевозок в крытых вагонах АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) по сети российских железных дорог в январе-сентябре 2015 года составил более 7,2 млн тонн грузов, на 1,4% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 0,4% и составил 16,9 млрд т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок в крытых вагонах по сети РЖД выросла с 23,7% до 25%.В частности, перевозки цветных металлов увеличились на 54% по сравнению с прошлым годом и составили 881 тыс. тонн. Объем погрузки химикатов и соды вырос на 7,7%, до 727 тыс. тонн, зерна - на 74%, до 178,5 тыс. тонн, шрота и жмыха - на 20,5%, до 69 тыс. тонн, скоропортящихся грузов - на 75%, до 43 тыс. тонн.Объем перевозок внутри страны в вагонах ПГК составил за 9 месяцев более 4,6 млн тонн, экспортных грузов - 2,2 млн тонн, импорта - 255 тыс. тонн.«Роста операционных показателей удалось добиться благодаря внедрению клиентоориентированных сервисных технологий и развитию соответствующих компетенций у сотрудников коммерческого блока компании. Адресная работа специалистов по наращиванию грузовой базы в крытом подвижном составе и постоянное совершенствование сервисного обслуживания позволили нам повысить эффективность управления вагонными активами и увеличить доходность перевозок», - отметил исполнительный директор ПГК Александр Сапронов.

АО «Первая Грузовая Компания» – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 200 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине, Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.