Ливадийский РСЗ спустил на воду грузопассажирское судно «Алексей Старцев» для острова Путятина
Фото с сайта Минвостокразвития России
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Ливадийский РСЗ) спустил на воду грузопассажирское судно «Алексей Старцев» и служебно-разъездное судно «Меркурий». Об этом сообщает пресс-служба Минвостокразвития России.
Грузопассажирское судно «Алексей Старцев» было заложено в 2023 году по заказу министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края.
«Новое судно круглогодичной эксплуатации, вместимостью 30 человек и 3 машины, будет перевозить грузы и пассажиров на остров Путятина. Судно может работать в режиме паромной переправы и имеет возможность причаливания на необорудованный берег, максимальная продолжительность рейса — до 24 часов. Проект судна разработало собственное конструкторское бюро завода», — говорится в сообщении.
Закладка служебно-разъездного судна «Меркурий» состоялась в 2022 году. Заказчиком выступила Камчатская дирекция по техническому обеспечению надзора на море.
Фото с сайта Минвостокразвития России
Судно вместимостью 10 человек предназначено для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ, а также участия в поисково-спасательных операциях и других задач. «Меркурий» соответствует ледовому классу Ice3, что позволяет самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 м. Дальность плавания — не менее 900 миль.
«Ливадийский ремонтно-судостроительный завод в статусе резидента СПВ реализует инвестиционный проект в двух направлениях — производство плавучих доков и плавучих пристаней и утилизация судов и производство лома. Предприятие демонстрирует высокие темпы развития и вносит значительный вклад в укрепление судостроительного комплекса Приморского края. Спуск на воду двух новых судов является подтверждением эффективной работы уже на протяжении 78 лет. Реализация проектов соответствует стратегическим задачам развития Дальнего Востока и способствует импортозамещению в области судостроения. Мы поддерживаем инициативы завода и уверены в дальнейшем успехе проектов компании», — рассказал директор КРДВ Приморье Алексей Дунаев.
Справочно
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод основан в 1947 году. В 2010 году стал частью группы компаний «Доброфлот». Производственные мощности завода объединяют блок цехов площадью 15 тыс. кв. м, две глубоководные причальные набережные общей длиной более 1000 м, портальные краны и слип на 16 стапельных мест.
За время существования завода построено более 100 судов. В настоящее время в портфеле заказов находятся девять проектов. Сегодня Ливадийский РСЗ активно занимается обновлением производственных мощностей. Ведутся работы по модернизации причальных набережных и подкрановых путей. Завод провел глубокую модернизацию сварочного производства, добавив автоматическую сварку для изготовления плоскостных секций.