Глава свердловского Минтранса сообщил о рисках при строительстве трассы М12
Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков заявил о том, что строительство скоростной магистрали наряду с позитивными эффектами для региона сопряжено с определенными рисками. Об этом речь шла на полях международной промышленной выставки «ИННОПРОМ». По словам главы ведомства, на данные риски важно вовремя реагировать. В частности, таким риском являлась вероятность того, что Екатеринбургская … Глава свердловского Минтранса сообщил о рисках при строительстве трассы М12 Читать полностью »
Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков заявил о том, что строительство скоростной магистрали наряду с позитивными эффектами для региона сопряжено с определенными рисками. Об этом речь шла на полях международной промышленной выставки «ИННОПРОМ».
По словам главы ведомства, на данные риски важно вовремя реагировать. В частности, таким риском являлась вероятность того, что Екатеринбургская кольцевая автодорога не была бы замкнута до прихода М12 в Свердловскую область. Но за счет работы губернатора Евгения Куйвашева по привлечению допсредств из федерального бюджета замкнуть кольцевую дорогу удалось в 2022 году.
«Предстоит плотная работа над созданием многофункциональных зон, въездов и выездов со скоростной трассы, чтобы не допустить разобщенности территорий, а также создать комфортные условия для всех участников дорожного движения, в том числе обеспечить доступ для работы бизнеса», – отметили в департаменте информационной политики губернатора.
Кроме того, эксперты призвали смотреть на развитие Екатеринбургской городской агломерации вместе с развитием скоростной магистрали как с точки зрения развития муниципалитетов, так и всей страны. Директор института экономики УрО РАН Юлия Лаврикова отметила: важно учитывать, что трасса станет элементом развития транспортного коридора Север-Юг. Кроме того, магистраль поможет сформировать мультимодальный широтный коридор и эффективно загрузить мощности новых транспортно-логистических центров. За счет этого Екатеринбург станет крупнейшим опорным узлом пересечения широтного и меридионального транспортных коридоров.
Власти считают, что скоростная трасса М12 должна стать катализатором развития городской агломерации. Как отметил министр экономики и территориального развития Свердловской области Руслан Садыков, главным национальным экономическим эффектом от строительства автомагистрали М12 будет укрепление межрегиональных связей Урала и Центральной России и интеграция в проект «Сухой порт», инициированный губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.
Напомним, по территории Свердловской области пройдет участок дороги Дюртюли – Ачит, которая является продолжением автотрассы М12 до Екатеринбурга. Его длина составит 43 километра. Строители уже приступили к укладке первого асфальтобетона. По поручению президента Владимира Путина завершить работы должны до конца 2024 года.