Глава комитета Госдумы предложил поддержать российское судостроение

Необходимо принять меры для поддержки судостроения России, в том числе – увеличить финансирование. Об этом заявил председатель комитета Государственной думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов в четверг, 20 октября.

По мнению депутата, обновление флота и строительство рыбоперерабатывающих заводов увеличит конкурентоспособность отрасли по сравнению с западными компаниями. Кроме того, это позволит организовать новые рабочие места и создать дополнительные поступления налогов, сообщает РИА Новости. Гаврилов также напомнил, что часть рыболовецких судов была построена в других странах. Сейчас, в условиях санкционного давления, возможности заказа кораблей за рубежом будут уменьшаться. «Необходимо сохранить и усилить отечественное судостроение… При строительстве могут возрасти издержки, связанные с проблемой замещения импортного оборудования, сроками судостроения», – заметил депутат.

Гаврилов отметил ряд мер, которые, по его мнению, будут наиболее эффективными. Во-первых, это увеличение господдержки судостроения. «Необходимо… не ограничиваться суммой в 7 млрд руб., которую правительство выделило судостроительству на разработку и производство отечественного оборудования», – пояснил он.

Во-вторых, депутат предлагает усилить государственное и частное партнерство, а также докапитализировать Фонд развития промышленности. В-третьих, по мнению парламентария, нужно применять механизм финансирования строительства судов, при котором предприятиями выпускаются специальные облигации. Они должны быть внесены в ломбардный список Банка России. «Банки с государственным участием получат возможность выдавать долгосрочные кредиты данным предприятиям под залог таких облигаций по ставкам, существенно ниже ключевой ставки Центробанка», – объяснил Гаврилов.

Реформирование отрасли, по мнению депаутата, позволит сделать продукцию более дешевой. В результате в России увеличится объем потребления рыбы и морепродуктов. Основные условия для этого – это осуществление вылова на отечественных судах, переработка на российских заводах, а также доставка компаниями из России готовой продукции на евразийский рынок.

Ранее президент РФ заявил, что трудности в судостроении возникли из-за того, что иностранные партнеры не выполняют свои обязательства по поставкам перед российскими судостроителями. «Причина известна, она в невыполнении зарубежными партнерами своих обязательств, причем ввиду чисто политических, конъюнктурных сиюминутных соображений», – сказал он. По словам президента, поведение западных партнеров показало, что России нужно развивать собственные компетенции в сфере судостроения. Он подчеркнул, что стране нужен суверенитет по самым значимым технологиям.