Ставим точку в вопросе: можно ли использовать габариты вместо фар днем? Вот, что говорит закон

Представьте себе туманное утро или ясный солнечный день на трассе. В этот момент ваш автомобиль для других водителей может сливаться с ландшафтом. Ошибочно полагать, что свет фар нужен только для того, чтобы вы видели дорогу; днем он нужен, чтобы видели вас.

Но какой именно свет нужно включать? Оказывается, что этот вопрос ставит в тупик даже опытных водителей.

Три законных способа "выйти из тени"

Российское законодательство (пункт 19.5 ПДД) не оставляет места для импровизации. Двигаясь в светлое время суток, вы обязаны обозначить машину одним из трех способов:

• Ближний свет — классика, доступная всем.
• Дневные ходовые огни (ДХО) — современный стандарт.
• Противотуманные фары — допустимая альтернатива.

Противотуманки: закон разрешает, но физика предупреждает

Использовать "туманки" вместо ближнего света законно, но не всегда разумно. Их оптика спроектирована так, чтобы «стелиться» по дороге, подрезая слой тумана. Световой пучок направлен вниз и в стороны. В яркий полдень рассеянный свет противотуманок виден встречному потоку гораздо хуже, чем сфокусированный луч обычных фар или яркие диоды ДХО.

ДХО: умный свет для ленивых (в хорошем смысле)

Дневные ходовые огни — это лучшее, что придумали инженеры для безопасности. Они включаются сами, как только вы заводите мотор, и светят именно туда, где их заметит встречный водитель, не ослепляя его. Если ваш автомобиль сошел с конвейера менее 10 лет назад, скорее всего, эта система уже всё делает за вас. Но владельцам более возрастных авто приходится полагаться на ручное управление, и именно здесь кроется главная ошибка.

Ловушка "габаритов": почему это не работает

Самое опасное заблуждение — считать, что включенных габаритных огней достаточно.

Важно помнить: задача "габаритов" — подсветить неподвижную машину на обочине в сумерках. Согласно ГОСТу, их яркость рассчитана на то, чтобы быть заметными с 300 метров в полной темноте. Днем, на фоне городского шума или солнечных бликов, они становятся практически невидимыми. Именно поэтому в "разрешительном списке" ПДД их просто нет.

Цена ошибки

Забывчивость или попытка "сэкономить" подпадает под статью 12.20 КоАП РФ. Итог — штраф в 500 рублей. И если раньше на это могли закрыть глаза, то современные дорожные комплексы фиксации уже "натасканы" на распознавание пустых глазниц фар в потоке.

Золотое правило автомобилиста

Чтобы не спорить с инспектором и не провоцировать ДТП, запомните простые правила:

• Есть штатные ДХО? Доверьтесь автоматике и забудьте о проблеме.
• Нет ДХО? Вашим базовым действием при старте должно стать включение ближнего света. Это самый надежный способ быть замеченным.
• Решили включить противотуманки? Можно, но это вариант "на троечку", если на улице действительно светло.
• Габаритные огни? Забудьте о них, пока машина находится в движении.

Читайте также:

• Зачем бабушка научила меня класть лавровый лист под ковёр — через 24 часа хозяйки заметят большие изменения: настоящая находка для дома
• Запомните, никогда не отдавайте эти 8 вещей детям, если вам от 55 до 80
• Киньте пучок зелени в кефир: летние лепешки зимой — это особая традиция. Подходят ко всему
• Что в вашем доме глушит Wi-Fi: 7 неочевидных вещей, от которых роутер нужно убрать подальше
• Кухонная губка или рассадник бактерий? После этого эксперимента я выбрасываю её каждую неделю — жаль, что узнала это слишком поздно