Верховный суд разъяснил: когда замена ламп в фарах ведет к лишению прав — разбор ситуации простыми словами
В магазинах автозапчастей сейчас полно светодиодных ламп; продавцы уверяют, что они светят ярче, дорогу видно лучше и вообще это сплошная польза. Многие водители ведутся на эту рекламу и меняют обычные галогенки на модные LED. А потом удивляются, когда инспектор останавливает и выписывает протокол.
Разберемся, где тут подвох и почему за желание получше осветить дорогу можно реально лишиться прав.
Как инспектор выявляет нештатный свет
Опытный сотрудник ДПС без труда замечает автомобили с изменённым светом фар: светодиоды выдаёт характерный бело-голубой оттенок. После остановки инспектор предлагает открыть капот, чтобы убедиться в наличии нештатных ламп. В большинстве случаев дело ограничивается предупреждением и требованием вернуть заводское оборудование. Однако если водитель попадается не в первый раз или проявляет агрессию, составляется протокол.
Что именно запрещает закон
Наказание предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Там написано: нельзя управлять машиной, если фары не подходят по цвету или режиму работы. Режим работы понимается как целый набор технических характеристик – как именно свет распределяется на дороге, какой силы луч, куда он направлен, как работает отражатель.
Галогенная фара устроена строго под конкретную лампу. У нее своя геометрия, свой отражатель, свои линзы. Нить накаливания находится в четко рассчитанном месте. А светодиодная лампа устроена совсем иначе. У нее другая яркость, другой угол свечения, другая температура света. Когда такую лампу вкручивают в обычную фару, световой пучок меняется. Вместо ровной полосы на дороге получается что-то непонятное, появляются лишние засветки, и главное – такой свет начинает слепить встречных водителей. Вот это и считается нарушением.
Про цвет можно поспорить, но сложно
В протоколах часто пишут про "синий оттенок" светодиодов, не как положено по правилам (допускается белый цвет). Но тут есть один нюанс. В ГОСТ Р 41.48-2004 сказано, что цвет фар должен быть белым. Но при этом допускаются любые оттенки белого – хоть теплый желтоватый, хоть холодный голубоватый. Если лампочка светит именно белым, а не откровенно синим или фиолетовым, то формально цвет не нарушен.
Однако на практике это почти никогда не помогает. Суды в основном верят экспертизе, которую проводит ГАИ. А там говорят не про цвет, а про изменение режима работы. Доказать обратное без своей независимой экспертизы очень сложно и дорого. Проще не доводить до суда.
Что решил Верховный суд
В Верховном суде тоже высказывались: ставить светодиоды в фары, которые для них не предназначены – это вмешательство в конструкцию автомобиля. В одном из решений суд подтвердил, что водитель законно лишился прав на 8 месяцев. И это не единичный случай, таких примеров по стране много.
Как избежать проблем
Самый простой и надежный способ – вообще ничего не менять и ездить на тех лампах, которые поставил завод. Если вы уже купили светодиоды и боитесь, лучше вернуть обратно обычные галогенки. И вот важный момент: даже если на упаковке LED-ламп крупно написано, что они подходят для противотуманок или габаритов, на это не стоит обращать внимания. Главное – смотреть на маркировку самой фары. Если на ней нет букв «HR» или «HC» рядом с пометкой LED, значит ставить такие лампы в головной свет нельзя, пишет "Автоюрист. Всё о ДПС".
Читайте также:
- Больше не выбрасываю железные крышки от банок: 4 лайфхака для дома и дачи — пригодятся каждой хозяйке
- «Я перестала общаться с подругой детства после 50. И ни разу не пожалела»
- Забыла о магазинной колбасе: 5 нежных намазок, которые превратят бутерброд в удовольствие — подходит и на завтрак, и на перекус
- Не совершайте эту ошибку: почему стеклянные шторки для ванной — это плохая идея? Отвечает мастер
- Бабушкина ваза, детская кружка, камушек из поездки: что в доме нельзя убирать — даже если вещь бесполезная