Сосед взял Ниву, а я Чери Тигго 4 Про. Спустя 20 000 км оба поняли, кто год назад совершил ошибку стоимостью 200 тысяч рублей
Год назад двое соседей купили новые машины. Один, верный традициям, взял Lada Niva Travel — железную легенду, которую можно починить в любом гараже. Второй, рискуя, замахнулся на Chery Tiggo 4 Pro с его турбомотором и вариатором. Спустя 20 тысяч километров они сели и подсчитали расходы. Результат заставит задуматься тех, кто до сих пор уверен, что своё всегда дешевле.
Владелец Chery рассказывает о годе эксплуатации скупо: ничего не ломалось. Два плановых ТО — 16 500 и 18 000 рублей, итого 34 500. Единственная жалоба — мультимедиа зимой загружается с задержкой. В остальном машина просто едет, греет и молчит.
У соседа с «Нивой» год выдался насыщенным. Плановое обслуживание обошлось дешевле — 26 000 рублей за два ТО. Но на 5 000 км полетел ступичный подшипник. Гарантия не покрыла — дилер заявил о ненадлежащей эксплуатации, пришлось выложить 15 000 из своего кармана. На 12 000 км перестала включаться третья скорость. Дилер согласился чинить по гарантии, но запчасти обещал через 45 дней. Ждать никто не стал, сторонний сервис содрал за ремонт коробки 120 000 рублей. На 18 000 км сдох генератор — ещё 20 000 в гараже. Плюс на втором ТО мастер показал «рыжики» на кромках кузова годовалой машины.
Итог: Chery — 34 500 рублей, «Нива» — 181 000, а если добавить антикоррозийку, разница переваливает за 200 тысяч. Владелец отечественного внедорожника подводит черту: «Я думал, запчасти копейки, а толку, если они сыплются каждые пять тысяч?». Мало того что деньги улетели, так ещё и время на ремонты, и потеря в цене из-за коррозии. История наглядно показывает: дешёвое обслуживание не гарантирует экономии. Надёжность и готовая помочь гарантия в итоге стоят дороже легенд.
Ранее мы писали: Убираю лёд с лобового стекла за минуту без скребка и щётки: простой состав своими руками и Купил за 17 млн и почти столько же оставил в сервисе. Откровенный рассказ владельца Land Cruiser 300
Источник: dzen.ru
Читайте также:
- Китайские кроссоверы не прошли тест снегопадом. Пять неисправностей, о которых молчат дилеры
- Парковка не спасёт: инспекторы ГАИ начали ловить водителей во дворах, чтобы выписать штраф – закон не поможет и вот почему
- В ГАИ ответили - должен ли водитель выходить к инспектору, когда его остановили: или допускается просто опустить окно
- Сравнил расход топлива при 90, 110 и 140 км/ч - вот на какой скорости сэкономить бензин. Делюсь результатами
- Оставил права дома: выучите раз и на всю жизнь - как нужно действовать и что правильно говорить инспектору