Армейский лайфхак для запуска авто с разряженной батареей - работает даже в тайге без сервиса

Поездка на зимнюю рыбалку в отдаленную степь едва не закончилась трагедией для владельца "Нивы". Оставив внедорожник на несколько часов в поле при сильном морозе, мужчина обнаружил, что старый аккумулятор окончательно разрядился. При попытке завести мотор раздавались только слабые щелчки, а приборная панель гасла из-за нехватки пускового тока.

Ситуация стала критической из-за отсутствия мобильной связи и большого расстояния до ближайших домов. В условиях низких температур свинцово-кислотные аккумуляторы теряют до половины своей емкости, а загустевшее масло создает дополнительное сопротивление. В такой глуши рассчитывать на помощь проезжающих автомобилистов не приходилось.

Чтобы прогреваю машину за 2 минуты и вернуться домой, водитель применил старый способ запуска через принудительное вращение колеса. Данная технология требует соблюдения определенной последовательности действий:

Резкое вращение колеса передает крутящий момент через трансмиссию на коленчатый вал, заменяя работу стартера. После нескольких попыток двигатель "Нивы" запустился, что позволило рыбаку избежать холодной ночевки в степи. Этот один лайфхак меняет все, когда водитель остается один на один с неисправной техникой в экстремальных условиях.

Также ранее мы писали, что машина зимой ломается из-за трех скрытых причин. Основными факторами риска названы скопление конденсата в баке и выхлопной системе, разрушительное воздействие дорожных реагентов на электрику и типичные ошибки при использовании ручного тормоза. Накопление влаги в системе приводит к тому, что мотор начинает троить или вовсе перестает заводиться при резком похолодании.