Добавить новость
«ProGorod76.ru» (Ярославль)
Январь
2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
26
27
28
29
30
31

Личный столик и розетка для каждого: каким станет новый плацкарт РЖД

"Про Город"

РЖД готовят для пассажиров новый плацкарт с личным столиком, розеткой и шторкой для каждого места вместо привычного общего столика и одной розетки на весь отсек. Классический «коллективный» формат меняют на более приватный и удобный, но пока это лишь концепция, до реальных поездов ещё несколько лет.

Старый плацкарт всегда был компромиссом: один столик на девять человек, одна‑две розетки на вагон, общий свет, из‑за которого кто‑то не может уснуть, а кто‑то не может нормально почитать или поработать. В проекте нового вагона каждое спальное место превращают в отдельный модуль с собственным откидным столиком, индивидуальным светильником, личной розеткой и USB‑портом, а также полноценной шторкой по всей длине полки, которая закрывает пассажира от прохода и соседей. Это касается и боковых, и основных мест: даже пассажиры на верхних полках получат свои столики и доступ к розетке без просьб к соседям.

Отдельно учитывают жалобы высоких пассажиров: полки обещают сделать немного длиннее и шире, чтобы люди ростом выше среднего могли разместиться без вынужденной «позы креветки». Часть эффекта даёт и новый габарит вагонов — так называемый габарит «Т», они примерно на 28 сантиметров шире и на 73 сантиметра длиннее нынешних, за счёт чего удаётся пересобрать планировку и добавить пространство для сна и хранения вещей. При этом в модернизированном плацкарте вместо девяти отсеков планируют сделать десять, но за счёт новой компоновки и увеличенных полок общая эргономика должна стать лучше, а не теснее.

Бытовой комфорт — второй ключевой блок изменений: в проекте фигурирует душевая кабина прямо в вагоне, что раньше было доступно в основном в купе повышенного уровня, и добавление ещё одного туалета для сокращения очередей на длинных маршрутах. Обновляется система вентиляции: вместо общего потока воздуха, который создаёт духоту наверху и сквозняк внизу, предлагают индивидуальные воздуховоды у каждого места с возможностью регулировать интенсивность. Это должно снизить типичные конфликты в стиле «закрой форточку / открой форточку» и сделать микроклимат более предсказуемым для пассажиров с детьми, пожилых людей и тех, кто чувствителен к температуре.

Отдельное внимание уделяют личному пространству: шторка по всей длине полки даёт возможность спокойно спать, работать с ноутбуком или смотреть фильм, не отвлекаясь на свет и разговоры в проходе. При этом внешний вид вагона меняют в сторону более «кабинного» формата: каждая полка становится своего рода мини‑кабиной с понятной зоной хранения вещей, личным освещением и зарядкой, что сближает плацкарт с бюджетной версией купе без двери. По оценке транспортных экспертов, такой формат может убрать часть стрессов от совместной поездки: меньше поводов спорить о столике, розетке, свете и личных границах.

Важно, что пока всё это — концепция, показанная на макете: впереди разработка рабочего прототипа, испытания и только потом серийное производство. По текущим планам, первые вагоны габарита «Т» с обновлённым плацкартом могут появиться на магистралях уже в 2026 году, а массовое распространение именно «плацкарта нового типа» ожидают ближе к 2027‑му. В первую очередь новинку, скорее всего, отправят на самые загруженные и протяжённые направления вроде Дальнего Востока и южных маршрутов, где запрос на комфорт особенно высок из‑за длительности поездок.

В итоге классический плацкарт с очередями к единственной розетке и боями за столик у окна постепенно сменят вагоны, где у каждого есть свой столик, свет, розетка и возможность закрыться шторкой, оставаясь при этом в бюджетном сегменте. Для многих это значит, что привычные «коллективные» поездки в плацкарте станут спокойнее и предсказуемее: меньше случайных конфликтов, больше личного удобства при той же базовой цене класса.

Что еще стоит узнать:















Музыкальные новости






















СМИ24.net — правдивые новости, непрерывно 24/7 на русском языке с ежеминутным обновлением *