Reuters: германской компании Volkswagen хватит газа до марта

Автоконцерн Volkswagen на основании данных Goldman Sachs пришел к выводу, что газа ему хватит на полгода. ФБА «Экономика сегодня» проанализировало исходные данные и считает, что сырье у германской компании кончится раньше.

Goldman Sachs просчитал будущее Volkswagen

Компания Volkswagen сообщила, что через 5-6 месяцев ей придется сворачивать производство.

Причиной такого прогноза является дефицит российского газа в ФРГ: существующих запасов компании хватит до лета 2023 года. Такой вариант выглядит безальтернативно в случае, если Россия не запустит газопровод «Северный поток – 1».

В руководстве Volkswagen считают, что заполнение ФРГ подземных хранилищ газа (ПХГ) не является окончательным решением проблемы. После того, как весь запас будет задействован в июне 2023, в германской экономике возникнет дефицит.

Компания основывает свое мнение на исследовании Goldman Sachs, которое носит комплиментарный характер для европейского рынка.

Американский банк считает, что цены на газ зимой 2022-2023 года снизятся в более чем два раза из-за того, что усилия ЕС по борьбе с дефицитом сырья оказались эффективными.

В Goldman Sachs утверждают, что европейские цены на газ к второму кварталу 2023 года упадут с современных отметок до 100 евро за МВт*час (примерно 1000 долларов за тысячу кубометров) в случае, если зима не будет холодной.

Ранее Goldman Sachs прогнозировал цены в 213 евро за МВт*час (примерно 2150 долларов за тысячу кубометров), но одно дело цена, а совершенно другое – наличие газа в ПХГ, вот с этим в случае перекрытия «Северного потока – 1» возникнут проблемы.

Перспективы Германии зависят от зимы

Если взять ФРГ, которая исторически была крупнейшим покупателем российского газа, то она сегодня находится на втором этапе своего чрезвычайного плана.

Осенью, когда начнется отопительный сезон, будет включена третья ступень, которая предполагает нормирование подачи газа, в этом случае проблемы у Volkswagen случатся раньше, особенно при наступлении холодной зимы.

В таком случае основные объемы газа будут поступать домохозяйствам, а заводы будут питаться по остаточному принципу. Компания BASF еще летом объявила, что это создаст риск закрытия ее крупнейшего завода, приносящего ФРГ около 5% ВВП.

Volkswagen меньше зависит от газа, чем химический гигант BASF, но здесь также есть корреляция, без голубого топлива автоконцерн работать не сможет.

Таким образом, компания делает вывод о наличии беспроблемных 5-6 месяцев на основании спорных выводов, в которых Goldman Sachs утверждает, что заполнение ПХГ решит проблему отсутствия российского газа на северо-западе Европы.

Мнение Goldman Sachs базируется на тезисе, что сокращение потребления позволило европейцам заполнить хранилища, получить новые объемы СПГ, и это в перспективе должно снизить цены. Однако сейчас в Евросоюзе период низкого спроса, который сменится пиковыми показателями в отопительный сезон. Он ведь начнется не только в Европе, но и в Азии, где существуют такие крупные рынки как Япония, Южная Корея и Китай.

В случае холодов в Азии и Европе это гарантированно взорвет рынок, а проблемы у Volkswagen возникнут задолго марта, возможно где-то в январе.