Мы в Telegram
Добавить новость
ФБА «Экономика сегодня» (rueconomics.ru)
Январь
2023

Новый схематоз: почему санкции Запада не мешают Сингапуру массово скупать нефть из РФ

Сингапур вопреки санкциям активно скупает на рынке российскую нефть, пишет Bloomberg. Зачем это городу-государству и причем здесь Европа, рассказал директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

ФБА «Экономика сегодня»
ФБА «Экономика сегодня»

Нет такого преступления, на которое не пошел бы капиталист ради 300% прибыли, говорил Карл Маркс. Так и с антироссийскими санкциями: кто-то теряет на них деньги, а кто-то зарабатывает на их обходе. Например, Сингапур.

Bloomberg пишет, что этот город-государство резко нарастил покупки российской нефти после введения эмбарго ЕС на ее перевозку морем. Для закупок используется «теневой флот» танкеров, которые выходят из портов РФ с «неизвестной» точкой прибытия. В Сингапуре российская нефть смешивается с другими сортами, и на выходе получается смесь, которую без опасений можно транспортировать в Евросоюз, зарабатывая на транспортном плече.

«Прибыль мотивирует любых игроков на занятие таким бизнесом. Тем более Россия является более сильным игроком, чем Иран, и ее нельзя изолировать. Все хотят зарабатывать на подобных схемах», — констатировал энергоэксперт Сергей Пикин.

Раньше подобные схемы практиковала Прибалтика, теперь подключился Сингапур, а также Гонконг и ОАЭ. Сингапур интересен особенно: там работает нефтетрейдер Trafigura, с которым у России давние финансовые отношения. Trafigura — возможный покупатель сицилийского завода ЛУКОЙЛа ISAB, и если эта сделка произойдет, в Италию придет «схематозный» российский Urals.

«Напрямую сложно что-то делать, поэтому используются схемы, на которых зарабатывают посредники. Европейский потребитель в данной ситуации покупает сырье в соответствии с рыночными ценами и финансирует трейдеров», — резюмировал Пикин в беседе с ФБА «Экономика сегодня».

Россия на подобных схемах теряет часть прибыли, поскольку предлагает скидки на свою нефть, но это позволяет сохранять объемы экспорта и доходы бюджета. Как только рынок стабилизируется, а новые транспортные цепочки устоятся, дисконт снизится и в конце концов сойдет на нет.











СМИ24.net — правдивые новости, непрерывно 24/7 на русском языке с ежеминутным обновлением *