Удар по бездорожью: ралли "Шелковый путь" проходит у берегов Байкала
Сотни километров по бездорожью в самых непредсказуемых условиях уже преодолели участники международного ралли-рейда "Шелковый путь". Это один из самых сложных вызовов, который может бросить себе и опытный водитель, и новичок. Самые яркие испытания еще впереди – что готовит экстремалам каждый новый поворот пути, уже знает корреспондент РЕН ТВ Игорь Капориков.
"Шелковый путь" пробивается через заповедные места Прибайкалья.
Несколько десятков километров сложнейшей трассы: каменистые перевалы, лесные тропы и крутой спуск к реке Иркут. Погода – отдельное, изнуряющее испытание.
"Дождь беспощадно меняет правила игры. И без того сложный маршрут с перевалами и бродами превратился в сплошное месиво с глубокой колеей и вязкой грязью", – говорит Капориков.
Особенно тяжко мотогонщикам. Многотонные грузовики и внедорожники добили и без того неидеальную дорогу.
"Все очень скользко. Ходовой этап. Багги и грузовики раскопали нам конусы. Мы в них погрузились максимально. Ребята падали, сам видел, но все отлично. Все без потерь", – сказал участник ралли "Шелковый путь" Александр Абаркин.
Александр Абаркин из Подмосковья, новичок "Шелкового пути", выступает в категории G-Moto Challenge. Это значит полное отсутствие техподдержки: ремонт техники на трассе и автономный быт на бивуаках – все сам.
"Это стандартный эндурный мотоцикл, на него поставлена башня, роутбук, приборы организаторов, установлен дополнительный бак и увеличен обычный. Это позволяет нам долго ехать и делает мотоцикл немножко надежнее", – рассказывает Абаркин.
Мотоцикл не подвел и другого райдера – Илью Щеглова, чья двойная жизнь впечатляет: днем он стоматолог-хирург с 20 летним стажем, а на ралли "Шелковый путь" – любимец фанатов и настоящий профи.
"Местами я даже смотрел, чтобы за 140 за максимальную не уйти. Несмотря на то, что мы ехали по грязевым дорожкам. Мокрые камни, все очень скользко, но в этом и кайф, что очень техничная трасса получилась. Ехать медленно невозможно, едешь быстро – рискуешь, но показываешь хороший результат", – говорит Щеглов.
Однако для монгольского гонщика и чемпиона Азии по мотокроссу эта трасса оказалась куда менее приятной.
"Для меня это довольно тяжело, потому что мотоцикл очень тяжелый – около 170 килограммов, и управлять им в грязи, сохранять равновесие и все такое – это сложно. Но мне удалось финишировать и не упасть", – рассказал участник ралли из Монголии Мурун Пурэвдорж.
Не обошлось и без поломок: сразу несколько мотоциклов и багги заглохли прямо на дистанции, но уже на следующий день вновь были в строю.
"От берегов Байкала – прямо в горы. По узким тропам и через глубокий брод, но гонщики, кажется, еще вообще не замечают", – говорит Капориков.
Для мотогонщиков был восстановлен старый деревянный мост, но он никому не пригодился. Неспортивно.
Но не все так лихо миновали водоем. Кому-то пришлось толкать свою технику, а кто-то даже искупался.
Первые этапы "Шелкового пути" уже покорены, но гонка только набирает обороты. Впереди спортсменов ждет серьезное испытание – бескрайние просторы Монголии, которая станет настоящей проверкой на прочность.