Когда риск не оправдан, или Почему гибнут рыбаки осенью
Наступившей осенью ГИМС призывает жителей района соблюдать требования безопасности при эксплуатации маломерных судов. В третьей декаде сентября сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам продолжают патрулирование водной акватории, расположенной в границах Старомайнского района Ульяновской области. В субботу в рейд по Куйбышевскому водохранилищу с ними отправился корреспондент «Старомайнских известий». Предъявите спасательные средства Водное патрулирование началось. На горизонте залива виднеется несколько рыбацких лодок. Инспекторский катер останавливается у ближней из них, инспекторы требуют от рыбака предъявить документы и спасательные средства, а тот (похоже, совсем не новичок) проверку встречает, уже вооружившись документами. - Здесь у меня рыболовный билет, судовой билет и путевка на рыбалку, - передавая целлофановый пакет, - говорит владелец маломерного судна. И пока инспекторы рассматривают содержимое папки, Андрей Викторович (так зовут рыбака) признается, что рыбачит уже добрых десять лет. И буквально все эти годы осенью опытный рыбак на воду без спасательного жилета не выходит. - Все же он немного, да греет, - объясняет собеседник. - И с ним я чувствую себя в безопасности, потому что спасать меня здесь некому. Попрощавшись с новым знакомым и пожелав ему удачи, патруль оправляется дальше. И не напрасно! Потому что хозяин уже второй лодки оказывается нарушителем. На его маломерном судне отсутствуют спасательные средства. И инспекторам приходится объяснять смелому рыбаку, что на борту обязательно должен быть спасательный круг, а на человеке - жилет. Рыбак-нарушитель после замечания инспектора нехотя отправляется в сторону берега. Не только отдых, но и ответственность - У каждой лодки на борту должен быть номер - это значит, она зарегистрирована, - рассказывает старший инспектор Старомайнского инспекторского участка центра ГИМС Николай Казанцев перед проверкой третьего судна. - А на право управления «моторкой» необходимо получить удостоверение. - Сейчас, - продолжает Николай Александрович, - когда температура воздуха опускается, некоторые из рыбаков начинают повышать градус. А на воде, как на дороге, за употребление алкоголя - строгое наказание: шраф от тысячи до полутора тысяч или лишение удостоверения на право управления маломерным судном. С началом сентября такое водное патрулирование сотрудники Государственной инспекции маломерных судов проводят каждые выходные. Осенью усиление контроля особенно важно - практика показывает, что в это время года из-за низкой температуры воды риск гибели у рыбаков резко возрастает. Ежегодно в органах ГИМС России фиксируются сотни аварийных происшествий с маломерными судами. Зачастую эти происшествия связаны с гибелью и увечьем людей. - В нашем районе традиционно в группе риска - рыбаки, - говорят инспекторы, - использующие каждый относительно теплый осенний день для рыбалки и в азарте не обращающие внимание на ухудшение погоды. С ними проводится дополнительная работа с доведением неблагоприятного прогноза. Опять же, многие из них в нарушение требований останавливаются на судовом ходу, объясняя выбор места лучшим клевом. Опасности осеннего периода - С начала навигации-2017 в зоне Старомайнского инспекторского участка к административной ответственности за нарушение правил плавания по внутренним водным путям РФ привлечены 50 судоводителей, - обращает внимание Николай Александрович. - Среди основных причин аварийности - неправильное размещение людей и груза, превышение установленных норм пассажировместимости и грузоподъемности, плавание в сложных гидрометеоусловиях и в темное время суток. Основные причины обращения за помощью осенью остаются неизменны: выход маломерных судов с нарушением пассажировместимости и грузоподъемности, поломка двигателя, наезд на подводное препятствие, ухудшение погодных условий и высокая волна. - Судоводителям и пассажирам маломерных судов необходимо помнить, что мотолодка - это источник повышенной опасности, - обозначает Казанцев. - К тому же осенью наступает нелегкий период для эксплуатации маломерных судов: нередки затяжные дожди и туманы, низкие температуры воздуха и воды, ветер и высокие волны. Поэтому спасатели убедительно просят судоводителей не выходить на маломерных судах в штормовую погоду, характерную для осеннего периода. На заметку судоводителям Выходящим в плавание в осенний период на маломерном судне водителям спасатели советуют: - проверить техническое состояние лодки: нет ли водотечности корпуса, закрыты ли сливные пробки, нет ли пробоин на днище и выше ватерлинии, герметичность отсеков плавучести; - наличие спасательных жилетов по количеству человек, находящихся в лодке, и спасательного круга; - проконтролировать исправность двигателя и весел; - обязательно посмотреть прогноз погоды на предстоящий день; - надеть теплую и водонепроницаемую одежду; - положить в лодку компас или GPS - он в тумане укажет путь; - ознакомитьтся с предстоящим маршрутом движения. - Помните, - говорят спасатели, - надетый спасательный жилет или специальный костюм - это не только спасательное средство в экстремальном случае, но и неплохая защита от холодного ветра во время управления лодкой. Будьте осторожны на воде в этот период! Соблюдайте правила безопасности при пользовании маломерными судами! Находясь у воды, никогда не забывайте о собственной безопасности и будьте готовы оказать помощь попавшему в беду. Наталья Сашина