Машины на тротуарах, люди на дорогах. Что думают об ульяновском транспорте москвичи

В среду в Ульяновск приехал председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Сегодня гость принимает участие в конференции «Интеллектуальные транспортные системы регионам». Но чтобы не терять времени даром, федеральный общественник решил прогуляться по Ульяновску и опробовать наш общественный транспорт. Неофициальная экспертная проверка стартовала от остановки «ЦУМ». Илья ЗОТОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПАССАЖИРОВ (г. МОСКВА): - Еще не удалось предметно ознакомиться с транспортной ситуацией, тем не менее видно, что город нуждается в транспортной реформе. Но люди не должны остаться без транспортного сообщения. Здесь важно сделать некие лучшие решения. Возможность пересадки пассажиров, чтобы люди не платили дополнительные деньги, если они вынуждены ехать с пересадкой. Чтобы если работают микроавтобусы, то они бы были новые, чистые и так далее. До того как сесть в маршрутку, московский гость удивился остановке в самом центре Ульяновска. На тротуаре стояли пассажиры, а на самой остановке парковались легковушки. Илья ЗОТОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПАССАЖИРОВ (г. МОСКВА): - Посмотрите, как припаркованы машины. То есть люди могли бы ожидать автобуса под крышей, быть сухими и так далее, но машины – в ряд. Здесь город должен выбрать для себя решение: он развивается для общественного транспорта или для легкового автомобиля. Кстати, это нарушение ПДД мало заботило сотрудников ДПС, которые в паре сотен метров внимательно наблюдали за движущимся транспортом. Внутреннее убранство ульяновской маршрутки Илью не впечатлило, он вообще довольно сдержанно относится к такому роду транспорту. Илья ЗОТОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПАССАЖИРОВ (г. МОСКВА): - Конечно, можно смотреть по безопасности, по исправности транспортного средства, проходило ли оно технический осмотр, предрейсовый. Я надеюсь, что у перевозчика все хорошо. Но это поверхностное суждение. Москвичу повезло со временем: если бы он попал в час пик, то поразился бы отсутствию транспорта и обилию пассажиров. Реформа общественного транспорта грядет. С первого марта условия получения лицензии на пассажирские перевозки поменялись во всей России, в соответствующий закон внесены поправки на федеральном уровне. Автобусы должны стать безопаснее, вместительнее и перестать быть «перенаселенными» даже в часы пик.