«Волжский путь» и субсидии судостроителям. Что обсуждали на совете ПФО по развитию туризма

Туристический потенциал регионов Поволжья используется не в полном объеме. Как это исправить, решали на заседании совета по туризму под председательством полномочного представителя президента в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова. Последние годы сфера туризма в округе демонстрирует высокие темпы роста по основным показателям. К примеру, в 2018 году регионы Поволжья посетили 9 млн туристов, а с учетом однодневных экскурсий – больше 14 млн человек. Также увеличивается объем предоставляемых услуг, с учетом смежных отраслей цифра превышает 100 млрд рублей в год. По словам Игоря Комарова, конкурентное преимущество регионов – это нахождение городов в бассейне реки Волги – дает хорошие возможности для развития круизного туризма. А наличие единой судоходной системы – хорошая предпосылка для реализации межрегионального проекта «Великий волжский путь». Игорь КОМАРОВ – ПОЛНОМОЧНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПРЕЗИДЕНТА РФ В ПФО - Этот проект будет способствовать продвижению перспективных направлений в соответствии со стратегией развития туризма РФ на период до 2035-го. Это касается круизных направлений в Азово-Черноморском, Балтийском бассейнах, по Волге. Планируется, что проект «Великий волжский путь» станет аналогом всемирно известного Золотого кольца России. Маршруты объединят 14 регионов Поволжья и позволят туристам познакомиться с историческим, географическим, гастрономическим разнообразием. Туры рассчитаны от 2 до 7 дней. Рустам МИННИХАНОВ – ПРЕЗИДЕНТ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН - Ежегодно в округе круизные и пригородные поездки совершают более 500 тысяч человек. В мире это растущий сегмент рынка, наша задача – следовать мировому тренду и иметь конкурентоспособный продукт. Глава Ульяновской области Сергей Морозов выступил с инициативами о закреплении мер поддержки для развития речного туризма. Также глава региона обозначил необходимость сформировать меры поддержки со стороны государства для национальных парков, созданных менее десяти лет назад. По итогам обсуждения планируется принять отдельное постановление Правительства РФ, предусматривающее оказание мер поддержки на разных этапах строительства судов. Также будет рассмотрен вопрос изменения федерального документа в части увеличения до 50% размера субсидии в случае приобретения нового пассажирского судна.