На заседании регионального проектного комитета национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» губернатор Сергей Морозов заслушал ответственных лиц по планам и срокам выполнения работ. - Ежегодно в Ульяновской области строят и ремонтируют автодороги, мосты, которые делают жизнь людей более комфортной. Левобережная развязка призвана существенно увеличить пропускную способность и повысить безопасность дорожного движения. Необходимо установить строгий контроль за процессом работы, качеством материалов, которые будут использоваться при строительстве этого крупного и важного объекта, - отметил глава региона. Протяженность новой дороги, в том числе самой развязки, составит около трех километров. В 2020 году проведут подготовительные работы по обустройству строительных площадок, временных подъездных путей, сооружению путепроводов, переустройству коммуникаций и частичному устройству земляного полотна. Важно отметить, что вся территория строительства запроектирована с учётом недопущения нанесения урона территории парка 40-летия ВЛКСМ в Заволжском районе. - Новая развязка откроет перспективы развития всей дорожной сети левобережья Ульяновска. К работам приступим 2 марта, а ввод в эксплуатацию объекта запланирован на сентябрь 2021 года. Проектом предусмотрено применение современных материалов и технологий, таких как светопрозрачные шумозащитные экраны, светодиодное энергосберегающие освещение, композитные перильные ограждения. Покрытие дороги будет выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, а разделение встречных потоков автотранспорта - из железобетонных парапетных блоков типа «Нью-Джерси», - рассказал министр промышленности и транспорта Ульяновской области Дмитрий Вавилин. Левобережная развязка позволит разгрузить транспортные потоки, существенно сократить время в пути, она необходима для обеспечения прямого выезда к мостовому переходу. Дорога также позволит разгрузить Димитровградское шоссе, где интенсивность движения достигает 30 тысяч автомобилей в сутки. Напомним, проектирование второй мостовой переправы в Ульяновске началось в 1980 году. В 1986 году был создан «Ульяновскстроймост» под руководством Николая Сентюрина. Тогда же началось строительство моста. Первая опора под № 14 на середине реки была завершена в 1988 году, первое пролетное соединение датируется 1992 годом. Первоначально была создана удобная транспортная развязка только на правом берегу Волги. По первоначальному плану, к 2022 году должна появиться новая развязка в Заволжье. Ориентировочная стоимость работ составляет 3,8 миллиарда рублей, они будут выделены из федеральной казны. Первые средства на разработку проектно-сметной документации уже получены. Общая протяженность новых подъездов к мосту составит 3,3 километра, благодаря их строительству можно будет попасть прямиком на Верхнюю Террасу.
