Яндекс нам поможет. Когда маршрутки начнут ездить по Ульяновску регулярно

Как сделать так, чтобы  путь не занимал слишком много времени, а маршрутки ходили согласно графику, обсудили на совещании с главой региона. Дмитрий ГРАЧЕВ – ЛИДЕР ФРАКЦИИ ЛДПР, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ШЕСТОГО СОЗЫВА «В осенне-зимний период к нам ходит только одна маршрутка 67, ездит она безобразно, вечером после 20:00 она не ходит вообще, то есть мы, жители поселка, вообще не можем добраться домой, или пешком приходится идти, или на такси, водители просто не хотят ездить, также утром они допускали большие перерывы между машинами, в связи с чем я неоднократно опаздывала на работу, примите, пожалуйста, меры в отношении перевозчиков». И такие жалобы от ульяновцев поступают ежедневно. Ситуация особенно накаляется, когда город заносит снегом. Осадки значительно осложняют движение маршрутно-транспортных средств. На остановках скапливаются люди, которые не могут с утра попасть на работу, а после добраться до дома. В этой проблеме жители региона в основном винят дорожные службы. Снег мешает передвижению транспорта. Пространство возле остановок своевременно не чистят, а значит, и подойти к нужной маршрутке - то еще испытание. «Вот я, например, сегодня собралась ехать в Ульяновск утром, и этот автобус, на котором я запланировала ехать, не пришел». «Ну, водителям очень трудно, все жалуются, но интервалы вроде пока соблюдаются. Пока я вот езжу на 90-м маршруте, неплохо ходят они». «Ну, вообще-то не очень. Минут 15 бывает жду маршрутку, то есть немало». Если проблему уборки дорожно-транспортного полотна можно решить с помощью спецтехники, то отрегулировать передвижение  общественного транспорта – задача посложнее. На совещании с главой региона предложили ввести регулируемые тарифы. Напомним: большинство водителей маршруток - частные перевозчики, а значит, их работу региональная власть контролировать не может.  Сергей МОРОЗОВ – ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ «Когда мы видим, что 90% транспортной работы сейчас в городе Ульяновске обслуживают и проводят частные перевозчики, то, к великому сожалению, они на сегодня не справляются с задачей, которая поставлена в нормативно- правовых документах Российской Федерации и Ульяновской области». Главное преимущество регулируемого тарифа – его стабильная работа. Так, водители маршруток будут обязаны перевозить граждан согласно утвержденному расписанию, на том транспорте, который прописан в договоре. Увильнуть от графика не получится. Передвижение автобусов и маршруток будет занесено в специальную дорожную систему. Сергей МИШИН – ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ ГОРОДА УЛЬЯНОВСКА «Это позволит гражданам не стоять на остановках по 20-30 минут и более, позволит гражданам и жителям города Ульяновска знать, когда придет автобус и, кроме этого, весь регулируемый тариф, все транспортные средства, которые двигаются по регулируемому тарифу, внесены в специальную систему, данная система связана у нас с яндекс.транспортом, и каждый житель Ульяновска может открыть яндекс.карту и увидеть, когда данное средство придет к его остановке». Также на совещании особое внимание уделили 14 маршрутам, на которые чаще всего поступают жалобы. Основная проблема – добраться  из Нового города или  отдаленных районов в центр. О результатах проделанной работы по улучшению качества общественного транспорта ульяновцы могут узнать лично от депутатов. С ними в ближайшие сроки будет налажена обратная связь. Илья НОЖЕЧКИН – ПРЕДСЕДАТЕЛЬ УЛЬЯНОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ «По двум маршрутам меры уже сегодня приняты, в части транспортной доступности микрорайона Свияга – 10, теперь 20-й маршрут начинает движение от улицы Отрадной, и в части транспортной доступности для жителей микрорайона Опытное поле 69-й маршрут уже выполняет несколько вывозных и ввозных рейсов для того, чтобы жителям было удобно». Главное – чтобы людям было удобно. А пока в планах на будущее – отдать предпочтение электрическому транспорту.  Так, новые «Львята» оказались полностью приспособлены к ульяновской зиме. Там, где еще не успела ступить снегоуборочная машина, «львенок» проходит без проблем. Светлана ШОРКИНА – ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ 1-ГО КЛАССА «В условиях зимы наши вагоны показали, что они проходят снега, сугробы, даже если техника снегоочистительная не почистила вдруг рельсы, подвижной состав справляется с тем, чтобы "проплыть" через эти сугробы без ущерба для подвижного состава». Работа по улучшению качества работы общественного транспорта уже ведется. Как обещает региональная власть,  к концу недели ульяновцы увидят положительные изменения.