Новая набережная, «Метеоры» и борьба с оползнем. Как собираются обновлять речную инфраструктуру Ульяновска

У профильных специалистов и правительства региона есть идея о строительстве нового речного вокзала на его историческом месте, с другой стороны Императорского моста. Это решение принято из-за нынешнего неудобного расположения для заходящих в нашу гавань судов. Первые лица города и области обсудили вопросы и проекты на теплоходе «Юрий Эм». Зал заседаний организовали в кают-компании, где Алексей Русских поставил задачи профильным специалистам. Круизный туризм должен развиваться, чтобы Ульяновская область стала более привлекательной для иногородних и иностранных гостей. Алексей РУССКИХ – ИЗБРАННЫЙ ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «У нас хорошие традиции, большие перспективы, при правильном подходе к делу. Мы должны обеспечить регион современной транспортной речной инфраструктурой. Гидротехническими бортовыми сооружениями, благоустроенными подъездными транспортными путями». Глава региона намерен возродить речные пассажирские перевозки – закупить три «Метеора» и создать с Самарой и Казанью судоходный союз. Денис ИЛЬИН – ДИРЕКТОР ОГКУ «АГЕНТСТВО ПО ТУРИЗМУ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ»: «Кроме этого, есть ещё большой межрегиональный проект, который будет в ближайшее время презентован, он называется «Волжский путь». Он объединяет регионы Приволжского федерального округа. По этому маршруту пойдут как раз круизные теплоходы, для которых мы должны создать соответствующую инфраструктуру».  В Сенгилее необходимо углубить дно, для того чтобы крупные суда могли пришвартовываться. В Димитровграде также ожидаются масштабные работы – это строительство набережной и причала. Для того чтобы город на семи ветрах не сполз в самую большую реку в Европе, необходимо внести поправки в Генплан. Далее потребуются инвестиции в масштабную кампанию по укреплению берегов. А чтобы туристам было интереснее и удобнее знакомиться с местными красотами, планируется создать нижнюю набережную. На её строительство требуется почти полтора миллиарда рублей. Обновлённая береговая линия будет органично смотреться в урбанистическом ансамбле. Руслан ГАЙНЕТДИНОВ - ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ КОРПОРАЦИИ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА: «Потому что завершение строительства контрбанкета железной дорогой, формирование парка «Приморский» и вообще всей линейки, которая свяжет и речной порт, и Президентский мост – вот это наше будущее. Большая, действительно интересная территория, которую можно сделать комфортной для граждан». В ближайшие годы планируется обновление парка прогулочных теплоходов. Старожилы речного вокзала «Омик» и «Юрий Эм» катают пассажиров с советских времён. Этим теплоходам от 43 до 60 лет. Для того чтобы отправить их на заслуженный отдых, необходимо воспользоваться программами субсидирования на покупку новых судов.