Ульяновскому "Ил-476" исполнилось 45 лет

Военно-транспортный самолет, выпуском которого занимается ульяновский авиазавод «Авиастар-СП», празднует юбилей со дня своего первого полета. 25 марта 1971 года в Москве с Центрального аэродрома им. Фрунзе экипаж во главе с Заслуженным летчиком-испытателем СССР Эдуардом Кузнецовым выполнил первый полет на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76, первом советском реактивном военно-транспортном самолете. В 1966 году коллективу ОКБ С.В Ильюшина было приказано приступить к разработке самолета, предназначенного для выполнения задач, возлагаемых на военно-транспортную авиацию по посадочному и парашютному десантированию войск, боевой техники и военных грузов. Работы по созданию самолета проходили под руководством Генриха Новожилова, который 28 июня 1970 года был назначен Генеральным конструктором ОКБ. Свой первый полет Ил-76 совершил с аэродрома ташкентского авиационного завода (ТАПО им. В.П. Чкалова). В настоящее время на Ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» ведутся работы по постройке нового самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А с двигателями ПС-90А-76. Сегодня, современные модификации этого легендарного самолета составляют основу Военно-транспортной авиации ВКС России, эксплуатируются в МЧС, МВД, ФСБ, Роскосмосе и коммерческих авиакомпаниях по всему миру. «Наши самолеты Ил-76 еще не сказали своего последнего слова. Прошло 45 лет, и самолет летает. Он серийно строился в Ташкенте, было выпущено 950 различных машин. Недавно была проведена очень большая работа, и сейчас его перезапустили в Ульяновске», - отметил Генрих Новожилов. Дарья Сударева