Азербайджанская АК нацелена на ульяновские самолеты

Со стороны ИФК документ подписал генеральный директор Александр Рубцов, со стороны АК – президент группы компаний Silk Way Заур Ахундов.

В рамках прошедшего на прошлой неделе в Лондоне Международного аэрокосмического салона Farnborough Airshow-2016, ОАО «Ильюшин Финанс Ко.»  (ИФК) и азербайджанская авиакомпания  (АК)  Silk Way Airlines заключили договор об основных условиях поставки в финансовый лизинг грузового воздушного судна Ан-124-100. Со стороны ИФК документ подписал генеральный директор Александр Рубцов, со стороны АК – президент группы компаний Silk Way Заур Ахундов. Твердый контракт стороны заключат в течение ближайших 30 дней. Приобретаемый Ан-124-100 пополнит парк авиакомпании Silk Way Airlines, входящей в группу компаний Silk Way Group. В настоящее время АК занимается грузовыми перевозками на Ил-76ТД  и на Ан-12. Речь идет о предпоследнем построенном самолете серии «Руслан». Борт с регистрационным номером RA-82080 (заводской номер 9773051462161, серийный номер 08-02) был сдан ульяновским ЗАО «Авиастар-СП» для авиакомпании «Полет» в 2004 году, но с 2012 года ввиду прекращения «Полетом» авиаперевозочной  деятельности находится в собственности ИФК на хранении на «Авиастаре» (без двигателей). Предполагается, что эксплуатационную деятельность ВС Silk Way Airlines начнет в первом квартале 2017 года. Любопытно, что господин Ахундов выказал заинтересованность в расширении парка Ил-76 (новейшая модификация – Ил76-МД-90А – так же производится на «Авиастаре»), но отметил, что «тут есть другая проблема — количество выпускаемых машин на сегодня не удовлетворяет даже потребности государственных бюджетных ведомств Российской Федерации».