Новый статус электросамокатов: что теперь грозит яростным нарушителям ПДД

Несколько дней назад Следственный комитет организовал проверку по факту получения актрисой «Ленкома» Аленой Митрошиной травм после столкновения с подростком на электросамокате. Это далеко не первое ДТП с участием любителей прокатиться с ветерком по тротуарам. «Вечерняя Москва» решила узнать, как изменилась жизнь самокатчиков после того, как их признали «Средствами индивидуальной мобильности» (СИМ).

Несколько дней назад Следственный комитет организовал проверку по факту получения актрисой «Ленкома» Аленой Митрошиной травм после столкновения с подростком на электросамокате. Это далеко не первое ДТП с участием любителей прокатиться с ветерком по тротуарам. «Вечерняя Москва» решила узнать, как изменилась жизнь самокатчиков после того, как их признали «Средствами индивидуальной мобильности» (СИМ).

ДТП

Актриса Митрошина после аварии с участием подростка на самокате была госпитализирована. У нее диагностировали различные травмы, в том числе перелом челюсти. По данному факту следственный комитет организовал проверку, отчет по которой запросил Глава ведомства Александр Бастрыкин.

Похожий инцидент произошел на Профсоюзной улице в Москве. Мужчина на электросамокате сбил двухлетнего ребенка, который гулял с мамой. Инцидент попал на видео. Малыша госпитализировали с травмами, а виновник скрылся с места преступления. Вскоре его задержал патруль Росгвардии.

Все эти события произошли уже после того, как в Правила дорожного движения внесли изменения, согласно которым электросамокаты стали транспортными средствами, и люди, на них разъезжающие, перестали считаться пешеходами.

Не пешеход, но и не полноправное ТС 

Согласно новым правилам, «Средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес или роликов, предназначенное для передвижения человека посредством использования одного или нескольких двигателей». В число подобных средств передвижения можно внести электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и прочий аналогичный транспорт. Однако стоит отметить, что они не являются «Механическими транспортными средствами». В соответствующий пункт правил были внесены изменения, чтобы это подчеркнуть.

Пояснения внесли и в пункт о пешеходах. Если гражданин передвигается при помощи СИМ, то он пешеходом не является. Если же идет рядом с ним и перемещает его своими силами — то он все еще пешеход.

Основным местом передвижения, предназначенным для водителя СИМ, являются велосипедные и велопешеходные дорожки и зоны. То есть на подобных транспортных средствах нельзя передвигаться по автомобильным дорогам, за исключением ситуаций, когда велодорожек и тротуаров нет. В таком случаем можно ехать по обочине.

Дополнительные ограничения установлены для несовершеннолетних водителей: дети до семи лет могут кататься на электросамокатах только в присутствии взрослых по пешеходным тротуарам и дорожкам, от семи до четырнадцати — можно без родителей, но только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам.

Также из-за того, что электросамокат теперь является транспортным средством, на водителей СИМ накладываются такие же ограничения по скорости, как и на остальных участников движения. Максимальная скорость в городе не должна превышать 20 километров в час. Несмотря на это, во время движения водители на СИМ все еще подчиняются пешеходным и велосипедным светофорам.

«Погрозят пальчиком»

При всем этом нагромождении изменений в деле электросамокатов с юридической точки зрения особо ничего и не поменялось. Такое мнение высказал автоюрист Лев Воропаев.

— Например, с точки зрения оформления ДТП ничего принципиально не менялось. Эти СИМ как считались транспортными средствами до 1 марта, так и продолжают ими оставаться. А суды в некоторых регионах страны их до сих пор определяют как мопеды, если объем двигателя электросамоката превышает 250 ватт, — отметил эксперт.

Причем однозначной позиции по этому вопросу нет до сих пор.

— Мы обратились в Верховный суд для разъяснения ситуации, до сих пор ждем ответа. В дальнейшем будет все зависеть от их постановления: считать ли электросамокаты с любым двигателем СИМ, — рассказал Воропаев.

По его словам, в случае если самокат считают средством индивидуальной мобильности, то нарушившего ПДД водителя ждет мягкое наказание, а если суд признает ТС мопедом, то и штрафы, и санкции станут заметно строже. Так, в этом случае при вождении в пьяном виде водителя смогут лишить прав и оштрафовать на 30 тысяч рублей, в случае попытки скрыться с места происшествия — арестовать на 15 суток. А пока электросамокат признан СИМ, то максимальным наказанием останется штраф на полторы тысячи рублей. 

— То есть в зависимости от объема двигателя за одни и те же нарушения могут серьезно наказать, а могут просто «погрозить пальчиком», — отметил Воропаев.

В обоих случаях, правда, потерпевшая сторона может обратиться в суд для возмещения морального и материального ущерба.

— В случае если водитель транспортного средства не достиг возраста привлечения к административной ответственности или не имеет дохода, то иски о возмещении имеет смысл подавать в отношении его родителей или законных представителей, — резюмировал эксперт.

По его словам, пострадавшему от подростков на электросамокатах всегда имеет смысл обращаться в ГИБДД, после чего формировать иски.