Собянин: Большинство машин на улицах Москвы должны стать электрическими
В столице более чем достаточно мощностей электроэнергии для обеспечения электромобилей. На сегодняшний день этот показатель составляет 12–14 процентов. Об этом в четверг, 12 октября, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в ходе выступления на сессии «Создавая город будущего» «Российской энергетической недели».
В столице более чем достаточно мощностей электроэнергии для обеспечения электромобилей. На сегодняшний день этот показатель составляет 12–14 процентов. Об этом в четверг, 12 октября, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в ходе выступления на сессии «Создавая город будущего» «Российской энергетической недели».
Глава города отметил, что в столице поставлена задача полностью перейти на электробусы. В ближайшей перспективе большинство машин на улицах Москвы должны стать электрическими. Собянин подчеркнул, что большинство пассажиров общественного транспорта — 80 процентов — уже передвигаются на электротранспорте. К ним относятся Московские центральные диаметры, пригородные электрички, электробусы, речные электрические суда.
— Если мы получим один миллион машин в Москве, то потребление (электроэнергии. — прим. «ВМ») увеличится всего на четыре процента. Мы будем наращивать топливную энергетику для того, чтобы обеспечить электромобили. У нас мощностей более чем достаточно. Насчет ночной зарядки, в часы, когда нет электропотребления, мы выровняем эту ситуацию, и дополнительных мощностей нам, скорее всего, не потребуется, — приводит слова Сергея Собянина РИА Новости.
Глава города добавил, что выбросы в окружающую среду сократились в два раза за последние 10 лет благодаря развитию энергосистемы столицы. Несмотря на рост валового продукта столицы на 40 процентов, энергопотребление в городе снижается. В частности, расход газа уменьшился на 15 процентов, а воды — на 30 процентов. Такие показатели были получены в результате серьезной модернизации энергоблока Москвы.
Также мэр рассказал, что городская система теплоснабжения является крупнейшей в мире: ее протяженность свыше 17 тысяч километров, что больше расстояния от Москвы до Южного полюса. К этой системе на ежегодной основе подключаются около 600 новых объектов.