Сергей Собянин: Тоннель проведем под водой
18 июня мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке первого тоннеля на Бирюлевской линии метро — от станции «Остров Мечты» до «Кленового бульвара».
На глубине 25 метров, в котловане будущей станции Бирюлевской линии «Остров Мечты», полностью собран и готов к работе тоннелепроходческий комплекс (ТПМК), который строители нарекли именем «Елена». Шестиметровой машине весом 780 тонн предстоит преодолеть 1670 метров, из них 210 — под Москвой-рекой.
— На участке достаточно сложные гидрогеологические условия: обводненные пески, глины, встречаются известняки, — уточнил генеральный директор компании-подрядчика Сергей Кидяев. — Но «Елена» со всем справится. Это одна из самых мощных машин в Москве, рассчитана на проходку от песков до скальных пород.
К слову, Бирюлевская ветка пройдет под Москвой-рекой целых четыре раза. Однако строители не впервые сталкиваются с подобным вызовом. Так, один из тоннелей Солнцевской линии проложили под водой на глубине 76 метров.
ТПМК «Елена» будет работать и в условиях плотной городской застройки. По планам на проходку правого перегонного тоннеля между будущими станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» уйдет около десяти месяцев. Затем щит немного «отдохнет» и приступит к прокладке уже другого тоннеля — от станции «ЗИЛ» до «Острова Мечты».
— В московском метростроении историческое событие: запускаем проходку на новом радиусе метро — Бирюлевской линии, давно ожидаемой, — сказал Сергей Собянин. — Жители Бирюлева Западного, Бирюлева Восточного давно просили проложить метро в их районы. И вот наступает активная фаза работ. Через несколько месяцев планируется запустить еще один ТПМК. С его помощью построят второй — левый перегонный тоннель между «Островом Мечты» и «Кленовым бульваром».
Всего на Бирюлевской линии протяженностью 22 километра будет 10 станций. Строительство разбито на две очереди. Первую планируют сдать в 2028 году, вторую, вместе с электродепо, — в 2030-м.
— Проект сложный, работа предстоит большая. Но глаза боятся, а руки делают — так что все получится, — пожелал удачи строителям Собянин.
В первую очередь на Бирюлевской линии построят станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар» и «Курьяново». Их ожидаемый пассажиропоток суммарно составит 32 тысячи человек в сутки.
Строители уже приступили к возведению трех станций: «ЗИЛ», «Кленовый бульвар» и «Остров Мечты». На последней, например, сейчас идут работы по разработке грунта и укреплению котлована. Это будет классическая станция островного типа с двумя вестибюлями. Пассажиры смогут выйти на проспект Андропова и к парку развлечений «Остров Мечты».
— Это будет пересадочная станция, — добавил руководитель строительства Дмитрий Дорожко. — С нее можно будет перейти на «Технопарк» Замоскворецкой линии метро.
Пересадочной сделают и «Кленовый бульвар». Ее свяжут с одноименной станцией Большой кольцевой линии.
КСТАТИ
Как рассказал Сергей Собянин в соцсетях, в Единый реестр культурного наследия Москвы внесли 50 объектов. Это здания, связанные с известными людьми и знаковыми событиями. Среди них «Кокоревское подворье» на Софийской набережной, театр «Эрмитаж», основанный в 1894 году, и доходный дом Красногоровой — Блиновых в Старосадском переулке.