Какой поворотник включать при въезде на кольцо: правый или левый - объясняю простыми словами
Круговое движение — место, где водительская солидарность заканчивается. Один въезжает с включенным правым поворотником, второй — с левым, а третий и вовсе едет, как будто сигналы у него отключили навсегда. Эта неразбериха превращает кольцо в полигон для нервов и источник аварий. Давайте разбираться, как правильно подавать сигналы на этом специфическом перекрёстке.
Почему круг — это особый случай?
Всё дело в конфигурации. В отличие от обычного перекрёстка, въезжать на круг можно не только с правой полосы. Эта свобода выбора и обязывает к предельной чёткости. Правильно поданный сигнал поворота — единственный способ сообщить другим о своих намерениях. Большинство колец в России живёт по простому правилу: «кто на круге, тот и главный». Хотя знаки приоритета могут и поменять расстановку сил, пишет автор дзен-канала Дорожная Аналитика.
Въезд: включаем правый, почти всегда
Здесь всё логично. Въезжая на круг, вы совершаете манёвр, похожий на поворот направо. Значит, и правый поворотник должен быть включён. Это универсальное правило, которое работает в 99% случаев. Левый поворотник при въезде — признак либо крайне редкой конфигурации перекрёстка, либо глубокого непонимания ПДД.
Движение по кругу: мигаем только при смене полосы
Самая распространённая ошибка — ехать по кольцу с постоянно горящим левым поворотником. Якобы так водитель показывает, что не собирается съезжать. На деле это лишь вносит хаос. Правила чёткие: внутри круга поворотники используются только для перестроения. Едете по своей полосе — сигналы не нужны.
Съезд: заблаговременно «моргаем» направо
Перед тем как покинуть круг, нужно перестроиться в правый ряд и, конечно же, включить правый поворотник. Сделать это стоит заранее, а не в последний момент. Именно этот манёвр чаще всего провоцирует аварии, когда водитель в центральной полосе внезапно решает «нырнуть» на съезд, никого не предупредив.
Итог: простое правило для сложного перекрёстка
Чтобы не стать героем стрессового видео, запомните схему: въезжаем с правым поворотником, движемся без сигналов, перестраиваемся с соответствующим поворотником, съезжаем с правым. Эта нехитрая последовательность сделает ваше движение предсказуемым и безопасным для всех участников этого «кольцевого запуска».