Уралвагонзавод вынужден отправить в вынужденные отпуска часть работников вагоностроительного производства, однако прикладывает все усилия, чтобы не сокращать сотрудников, сообщил заместитель генерального директора НПК «УВЗ» Алексей Жарич. «Несколько тысяч сотрудников головного предприятия отправлены в вынужденный отпуск с сохранением 2/3 зарплаты. На сегодняшний день корпорация активно ищет загрузку предприятия, в том числе заключаются зарубежные контракты. В частности, подписан контракт о строительстве 14 тыс. вагонов с Азербайджаном. Около 3 тыс. вагонов - на этот год, что позволило нам часть сотрудников вернуть к работе», - сказал Жарич, передает
ТАСС.
Жарич отметил, что корпорация совместно со службами занятости региона и Минтруда РФ ведет работы по организации временных рабочих мест и опережающего переобучения.
«Наша главная задача - не сокращение людей, а их сохранение. На данный момент 950 человек получили временные рабочие места и 545 пошли на переобучение. Сейчас мы подали заявку на 1907 мест временной занятости, еще 300 человек - на опережающее переобучение. Мы надеемся на поддержку министерства труда в этом вопросе», - добавил замгендиректора.
По словам Жарича, такая мера позволит УВЗ сохранить рабочие места и вернуть сотрудников на основное производство после восстановления российского рынка:
«Все действия направлены на то, чтобы не сокращать людей, а удерживать их в периметре предприятия».
«Если военное производство полностью загружено, то рынок вагоностроения, несмотря на отдельные решения правительства, пока не ожил. В том числе, из-за нерешенной проблемы со списанием старого парка с просроченным сроком эксплуатации. Списание 300 тыс. единиц старого парка, способно загрузить вагоностроительную отрасль ритмичной работой», - приводит слова Жарича
«Интерфакс».
В феврале этого года несколько тысяч сотрудников вагоносборочного производства УВЗ, а также часть металлургического были отправлены в вынужденный отпуск. На предприятии работает порядка 30 тыс человек.
УВЗ - российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. В ее состав входит более 40 промышленных предприятий, НИИ, конструкторских бюро. Головное предприятие - Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле. 100% акций корпорации принадлежит государству.
