В Роттердаме, где проходят Европейские дни транспорта TEN-T, Эстония, Латвия и Литва подписали документы, необходимые для строительства железнодорожной магистрали Rail Baltic, сообщила пресс-служба министерства экономики и коммуникаций Эстонии. «Подписанием этих двух документов все стороны-участницы подтвердили как друг другу, так и финансирующей проект Европейской комиссии, что магистраль Rail Baltic будет построена. Скоростное железнодорожное сообщение для стран, географически удаленных от Центральной Европы, крайне важно для сохранения конкурентоспособности и для целостного развития Европы», - сказал подписавший документы от имени Эстонии вице-канцлер министерства Ахти Кунингас.
Документ касаются принципов использования и контроля за средствами фонда ЕС «Соединяя Европу» (CEF), передает
РИА «Новости».
Железная дорога Rail Baltic длиной 730 километров должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и далее, с помощью парома, с Финляндией.
Общая стоимость проекта оценивается в 3,6 млрд евро, из которых 85% должен предоставить Евросоюз.
Протяженность трассы в Эстонии приблизительно 300 километров, в Литве - 360 километров, в Латвии - немногим более 300 километров.
Окончание строительства магистрали ожидается не ранее 2022 года.
Напомним, ЕС обсуждает с Прибалтикой проект дороги с 2007 года, и изначально ожидалось, что уже к 2016 году он будет завершен. Проект
сталкивается с рядом проблем, в частности, межгосударственными разногласиями, а также требованиями прибалтийских компаний и промышленных объединений сосредоточиться на другом направлении, а именно российском.
TEN-T- это транс-европейская транспортная сеть, разделенная на девять приоритетных коридоров. Эстония, Латвия и Литва в этой сети принадлежат к коридору Северное - Балтийское море, для которого одним из важнейших новых поддерживающих транспортных соединений станет скоростная железнодорожная магистраль Rail Baltic.
