Польская комиссия по расследованию авиационных происшествий представит «важную реконструкцию» крушения под Смоленском президентского Ту-154М, сообщил министр обороны Польши Антоний Мачеревич. Комиссия представит итоги четырех месяцев своей работы над выяснением обстоятельств крушения, передает
ТАСС со ссылкой на Польское телевидение.
«В ближайшее время будет представлена важная реконструкция событий, - сказал Мачеревич. - Она показывает, как невероятно нас обманывали в последние годы, а с другой стороны, как в реальности выглядели последние секунды этого полета. Мы это увидим и точно услышим».
10 апреля министр обороны Польши Антоний Мачеревич заявил, что правительство Дональда Туска
сфальсифицировало отчет по авиакатастрофе под Смоленском. А глава польского государства Анджей Дуда заявил, что авиакатастрофа
стала следствием халатности и небрежности в управлении страной.
31 марта окружной суд Варшавы
начал рассмотрение дела пяти польских чиновников, обвиняемых в невыполнении служебных обязанностей во время организации трагически завершившегося полета польского президентского авиалайнера Ту-154М под Смоленском.
За день до этого министр обороны Польши Антоний Мачеревич заявил, что
появились новые важные данные в деле об авиакатастрофе президентского авиалайнера Ту-154М под Смоленском. Новая комиссия по расследованию обнародует информацию.
21 марта министр юстиции, генеральный прокурор Польши Збигнев Зебро
поручил сформировать новую группу прокуроров, которые продолжат расследование причин авиакатастрофы под Смоленском в 2010 году.
В апреле 2015 года Следственный комитет России
пришел к выводу, что вины российских диспетчеров в авиакатастрофе нет. СК и раньше
комментировал ход уголовного дела примерно в том же ключе – что россияне не виноваты.
Авиакатастрофа под Смоленском 10 апреля 2010 года унесла жизни 96 человек, в том числе президента Польши Леха Качиньского. Официальная делегация, состоявшая из чиновников высокого ранга и общественных деятелей, летела в Катынь для участия в памятных мероприятиях. В тумане самолет несколько метров не дотянул до взлетно-посадочной полосы. Польская правительственная комиссия пришла к выводу, что причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг.
