Служба береговой охраны Швеции отклонила аппеляцию шведской компании Ocean X-team на отказ Губернского правления Стокгольмского лэна в разрешении на подъем затонувшей в 1916 году российской субмарины «Сом», так как судно не может считаться бесхозным. «Данное затонувшее судно не может считаться бесхозным. Поэтому компания не может получить эксклюзивное право на его подъем», - передает решение правления
ТАСС.
В начале июля Служба береговой охраны обратилась в МИД королевства, который разъяснил, что Российская Федерация является юридическим преемником СССР.
«15 марта 1924 года Советский Союз и правительство Швеции объявили, что каждая из сторон сохраняет все правовые обязательства настоящих и предыдущих правительств в отношении судебных исков государств и своих граждан с точки зрения собственности или прав. В тот же день Советский Союз в одностороннем порядке заявил, что правительство сохраняет права собственности на все бывшие российские военные корабли», - поясняется в решении.
Компания подавала заявку в Губернское правление на эксклюзивные права на спасение затонувшего объекта. «Но для того, чтобы можно было применить закон об эксклюзивном праве, речь должна идти о бесхозном объекте. Закон о спасении затонувшего объекта применяется лишь в случае, когда неизвестен владелец или же он не претендует на сам объект», - пояснили в ведомстве.
Напомним, ныряльщики шведской компании Ocean X-team
обнаружили летом 2015 года затонувшую подлодку в Балтийском море, между побережьем Швеции и Аландскими островами. Министерство обороны Швеции сообщило, что найденная у берегов королевства подводная лодка является российской субмариной «Сом».
Судно затонуло в мае 1916 года, когда столкнулось со шведским пароходом «Онгерманланд». Вместе с лодкой погиб и ее боевой экипаж - два офицера и 16 нижних чинов. Потомки экипажа проживают сегодня в России, США, Украине и Белоруссии.
Построили субмарину в США в 1901 по проекту Holland-VIIR Джона Филипа Голланда и назвали Fulton, после передачи в Россию ее переименовали в «Сом».
При этом петербургский Клуб моряков-подводников еще в январе сообщал, что
нашел потомков девяти членов экипажа российской подводной лодки «Сом». Их поиски были начаты в августе 2015 года, когда лодка была обнаружена водолазами.
19 апреля в МИД Швеции состоялся первый раунд экспертных консультаций по поводу подводной лодки «Сом», в которых приняла участие делегация Русского географического общества (РГО), представители шведских МИД, минюста, Службы береговой охраны, а также компании Ocean X-team. В ходе дискуссии обе стороны подтвердили межгосударственный характер проекта исследования подлодки, исходя из его важной мемориальной и гуманитарной значимости для российского государства и российско-шведской истории. Участники переговоров предварительно обсудили параметры исследования объекта, включая подтверждение его идентификации, а также оценку состояния на предмет возможного подъема и дальнейших действий.
