Опытно-промышленная партия туристических автобусов новой модели КАМАЗ-52229 будет выпущена в первой половине 2026 года. Большой туристический автобус КАМАЗ-52229 представили в октябре этого года. С этой моделью завод планирует войти в сегмент, который почти полностью контролируют "китайцы". Сейчас в стране не выпускается ни одного туристического автобуса российской разработки, а единственная локализованная модель — лицензионный Sollers SA9 китайского же происхождения. Опытно-промышленную партию автобусов КАМАЗ-52229 планируется выпустить в первой половине 2026 года, рассказал гендиректор завода в интервью изданию "Вести КАМАЗа". Эти машины будут переданы "Газпрому". Новый КАМАЗ-52229 рассчитан на перевозку до 55 пассажиров. У каждого сиденья есть регулировка спинки по углу наклона, подлокотник, откидной столик и USB-разъём для подзарядки гаджетов. А в салоне, кроме пассажирских кресел могут быть размещены небольшой кухонный блок и туалет. Также производитель обратил внимание на рабочее место водителя: у него есть сиденье с пневмоподвеской и обогревом. Кроме того в автобусе предусмотрено спальное место для водителя (обычно это ниша рядом с багажным отсеком).КАМАЗ-52229 будет оснащаться двигателем мощностью 320 л. с., работающим на компримированном природном газе (КПГ), и роботизированной коробкой передач. Запаса газа в баллонах должно хватить на 500 км пробега. Для повышения безопасности датчики утечки газа установлены в моторном отсеке и рядом с газовыми баллонами, уточняет компания. Ещё одной новинкой автобусного подразделения КАМАЗа стал электробус нового поколения для Москвы.
