Гаражный механик сделал Волгу на дровах
Белорусский механик собрал классическую «Волгу» ГАЗ-24 заново и теперь она работает на дровах. По крайней мере, так было в планах. Мужчина проверил все чертежи, а затем рискнул сесть за руль и попробовать, будет ли машина ехать и на сколько хватит ему одного мешка дров.
![1 1](//mtdata.ru/u5/photo3DDA/20327909126-0/original.jpg#20327909126)
Классический двигатель внутреннего сгорания может работать и на пропане, и на пропан-бутане. Механик предположил, что для сжигания в цилиндрах подойдет и генераторный газ. То есть, смесь газов из окиси углерода и азота. Получить этот газ можно сжигая древесину при определенных условиях.
![2 2](//mtdata.ru/u5/photo1E3B/20550981975-0/original.jpg#20550981975)
Газогенераторную установку мужчина установил в багажнике автомобиля. Топливо — мешки с дровами, расположились в салоне.
![3 3](//mtdata.ru/u5/photo67FD/20774054824-0/original.jpg#20774054824)
Дрова засыпаются в установку и при горении выделяют газ. Он поступает сначала на фильтр грубой очистки, затем в охладитель и фильтр тонкой очистки. Только после этого газ проходит в двигатель через смеситель.
![4 4](//mtdata.ru/u5/photo2EC4/20997127673-0/original.jpg#20997127673)
Процесс запуска двигателя и поездку механик заснял на видео:
Волга в итоге смогла разогнаться до 100 км/ч. Неплохая альтернатива чрезмерно дорогому бензину.
источник
![1 1](http://mtdata.ru/u5/photo3DDA/20327909126-0/original.jpg#20327909126)
Классический двигатель внутреннего сгорания может работать и на пропане, и на пропан-бутане. Механик предположил, что для сжигания в цилиндрах подойдет и генераторный газ. То есть, смесь газов из окиси углерода и азота. Получить этот газ можно сжигая древесину при определенных условиях.
![2 2](http://mtdata.ru/u5/photo1E3B/20550981975-0/original.jpg#20550981975)
Газогенераторную установку мужчина установил в багажнике автомобиля. Топливо — мешки с дровами, расположились в салоне.
![3 3](http://mtdata.ru/u5/photo67FD/20774054824-0/original.jpg#20774054824)
Дрова засыпаются в установку и при горении выделяют газ. Он поступает сначала на фильтр грубой очистки, затем в охладитель и фильтр тонкой очистки. Только после этого газ проходит в двигатель через смеситель.
![4 4](http://mtdata.ru/u5/photo2EC4/20997127673-0/original.jpg#20997127673)
Процесс запуска двигателя и поездку механик заснял на видео:
Волга в итоге смогла разогнаться до 100 км/ч. Неплохая альтернатива чрезмерно дорогому бензину.
источник